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【卡车之家 原创】在之前很长一段时间里,想在轻卡里好好睡一会,或是打个盹儿,多半是无法实现的事情。因为座椅放倒高低不一致,手刹硌身体等问题,所以卡友们经常是越休息越累。

轻卡也配卧铺 最宽达1米以上

但好在随着产品升级,如今部分主流品牌已经解决了轻卡的休息难题,即是为轻卡设计上一张卧铺。用户可以在装卸货等空闲时间里,好好补充睡眠,减轻驾驶疲劳,从而提升运输安全。这也是目前最直接有效的解决方案,一起看看有哪些品牌参与。

解放J6F

【J6F载货车】一汽解放轻卡J6F载货车报价|参数|图片_卡车之家

1、说到这类产品,解放轻卡就不得不提,因为相关车型在2016年就上市了。其中单排车型的卧铺宽度约为550mm,排半车型宽度可以做到1040mm左右,座椅放倒后高低一致,手刹也不形成阻碍,为用户提供了平整宽敞的休息环境。

另外,解放轻卡还针对收割机运输推出了丰收版,在卧铺优势基础上,增加了全车隐私窗帘、防虫网、220V电源等配置,让小行业用户也感受到了创新带来的温度。

福田奥铃新捷运

2、福田也推出了相关车型。2019年福田商务年会,奥铃新捷运国六车型即采用了单排配卧铺设计。新车同样实现座椅放倒几乎纯平,手刹不干涉,差异在于该车安装了后窗窗帘。作为目前销量位居前茅的品牌,这款新车无疑是其他品牌的又一强势对手。

重汽王牌瑞狮

3、重汽王牌轻卡也在很早之前推出了卧铺车型,不仅卧铺宽度达到550mm左右,同时设计地很厚实,舒适度表现不错。由此也能看出,重汽王牌对市场需求的了解丝毫不亚于许多一线品牌,但也许是宣传等因素,目前似乎没有被太多用户知晓,略显遗憾。

手刹后移、电子手刹 解决硌身体问题

重汽豪曼先锋

除了配置卧铺,目前更多品牌是通过手刹后移,来解决轻卡用户的休息难题。例如重汽豪沃、重汽豪曼等等,当然,江淮骏铃的电子手刹车型也很有特色。这类产品虽没有上述车型来得彻底、舒适,但也是一种进步,用户自主配置一张卧铺垫即可达到同等效果。

民间大神多 空间利用率最大化

商家改装卧铺(图片来自论坛)

除此之外,有不少细心的商家也在从中嗅到了商机,在副驾座椅和中控台之间布置超大尺寸的卧铺,中间区域设有储物格和水杯架,副驾座椅腿部区域可以折叠,设计很灵活,把空间利用发挥到了极致,缺点在于无法三人同乘。

这两年的轻卡发展和以前有很大不同,各大品牌除了加大底盘和动力的升级力度之外,对提升用户体验的投入有了明显提升,在此也相信轻卡配卧铺的设计会成为近年许多品牌的升级方向。

本文编辑:李海贤

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责任编辑: 鲁达

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