鲁达
【卡车之家 原创】现在解放虎V轻卡车型，主流的动力配备有大柴、潍柴、康明斯等发动机可选。在广州的经销商了解到，到店的康明斯动力车型，比大柴、潍柴车型要贵不少。这让一些用户产生疑问，如果只是发动机不同，那这车的性价比还高吗？
据了解，原来这是一台重载版轻卡，除了使用康明斯3.8L大马力的发动机以外，在底盘配置上也有相应的升级，使得车辆的载重能力更强。下面我们就来看一下重载版的虎VH有些什么升级。
● 同样宽体驾驶室和大容积货厢
首先说一下几款动力车型的相同点。虎VH拥有同样的宽体驾驶室，可装配2.3米宽的货厢，货厢具体尺寸（内尺寸）为4.21x2.3x2.3m，容积约22.3立方米，绝对是大容量的货厢。
● 发动机动力升级
这款国五康明斯3.8L发动机，最大输出功率141马力，最大扭矩440牛米，从数据上看，它的动力比主打标载的大柴3.0、潍柴3.7更胜一筹。
根据一些用户的实际体验表示，这款康明斯机器最大的特点是，低转速时就能输出大扭矩，换言之就是适合重载、爬坡。此外还了解到，虎V还有动力更大的154马力康明斯发动机可选。
● 车架尺寸升级
虎V车型标载版跟重载版最大的区别在于车架尺寸。主要体现在大梁的幅高尺寸上，标载版使用的是200车架，而这台重载版则是216车架。据厂商人员介绍，其实还有载重级别更大的220车架，现在已经归类为麟V车型。
● 车桥、轮胎升级
虎V的车桥是出自潍坊青特的产品，标载版使用1058后桥（5吨级），而这台重载版则是1068后桥（6吨级）。除此我还了解到，虎V重载产品还有1080后桥（8吨级）可选，配合大车架、多片板簧的结构，以及选用8.25轮胎，强悍的载重能力可想而知。
● 其它部件升级
大柴、潍柴的标载版车型使用的是塑料油箱，特点是质量较轻，而这台康明斯重载车型则是铝合金材质油箱。
附表三款虎VH车型对比
● 此外还有8挡箱的重载版
早前我们报道过一台载重级别更高的虎VH车型，搭载141马力康明斯发动机，匹配法士特8挡箱（高低挡），使用1080后桥（8吨级后桥）。
重载版车型由于车架、后桥、轮胎等升级，自重也会有所增加，所以用户应该根据拉货重量、地理环境等因素，来选择适合自己的车型，这样才能提升运营收益。（文/图 黎文豪）