鲁达 第一商用车网 石琳琳
俗话说：相由心生。时间的刻度和一个人的生活阅历会写在脸上，那些岁月的印记就成就了现在的性格。
都说卡车人的生活是漂泊的，这也正是卡车人阅历丰富的所在。沉稳与内敛，是冶艾不都留给第一商用车网记者的第一印象；不骄不躁、云淡风轻则是他令记者钦佩的地方。
冶艾不都合影解放新J6高原版
两年购置三辆解放车
冶艾不都是青海西宁回族人，从事运输行业已经14年，目前名下有3辆解放卡车。“我从2003年开始跑运输，已经跑了14年，最初是从格尔木跑拉萨路线，现在从拉萨往杭州运输布料等货物。”
据冶艾不都介绍，他在2016年6月份买了一辆解放460马力领航版牵引车；在今年6月份购置了一辆解放新J6 500马力领航版牵引车；随后，在8月份又订购了一辆解放新J6 460马力领航版牵引车。两年内陆续购置3辆解放车，足见冶艾不都对解放卡车深厚的信任之情。“以前开过其他品牌的卡车，现在已经全部换成了解放车了。”冶艾不都说道。
解放新J6 460马力牵引车
正所谓：落其实者思其树，饮其流者怀其源。深挖起来，冶艾不都与解放卡车深厚感情的建立，与他的儿子有着莫大的关系。据了解，冶艾不都的儿子今年17岁，正在读高中。“去年初中毕业，他说不想上学了，我说，那就跑车。于是我就在去年买了一辆解放新车，让他跟着我去跑车。” 这辆为儿子踏上运输事业而准备的新车，也成为冶艾不都购置的第一辆解放领航版牵引车。
“既然他喜欢车，那就让他做自己喜欢做的事。” 据冶艾不都介绍，他的儿子从小就喜欢车，经常往车上跑，暑假的时候经常跟着他一起出去跑运输。因此，对于儿子在本该求学的年纪，却想要早早从事运输行业这件事，冶艾不都平淡地说道，“本来之前我们已经达成一致，让他跟着我学跑车，但是学校方面行不通，于是在跑了一个暑假后，儿子就回学校去上学了。” 不像大多数家长对上学的执着追求和对孩子学业的严苛，冶艾不都对儿子的学业没有过分的要求。相反，冶艾不都认为，凡事要顺势而为。这也是他多年的生活阅历成就的一种人生态度。
可靠性、节油性获赞 解放车成高原用户赚钱利器
两年内购置3辆解放卡车的冶艾不都，已经对当地少数民族卡车运输市场起到很大的带动作用。而解放卡车之所以能征服一批又一批用户，则是因为其强大的产品实力在不断给用户创造更高价值。
据冶艾不都介绍，其在2016年6月购置的460马力的解放卡车，已经跑了20多万公里。“从拉萨到杭州，单程4000多公里，一个月跑两个来回，每个月大约1.6万公里，到现在已经跑了14个月，20多万公里。”对此，冶艾不都表示，解放卡车的出勤率和可靠性让他很是满意。“到目前为止，这个车从没出现过什么大毛病，出勤率很高。解放车底盘好，开上两年也不会软。”
同时，对解放卡车的动力性，冶艾不都同样赞誉有加。“我在今年上半年买的解放新J6 500马力领航版车型，是青海地区的第一辆新J6，已经跑了2个多月，动力性很强，在青海高原地区，以及在多山的南方山区跑起来不费劲，爬坡很给力。”
解放新J6 500马力领航版
与此同时，冶艾不都对解放卡车的节油性也给予了肯定。“从拉萨到杭州，满载49吨，单程4000多公里，要消耗约8000元的油费，也就是平均一公里大约2块钱，还是比较省油的。我们之前也做过比较，两辆车同时从西宁往拉萨跑，原来的车用了3800元的油费，解放新车只用了3500元。”
据了解，冶艾不都从拉萨往杭州运输布料已经有7年时间，凭借良好的信誉与客户建立了非常稳固的关系，事业蒸蒸日上。“现在，两辆车除去油费等开支，每个月净利5万元，再除去两个车的贷款，每个月能剩下大约2万元。”目前，随着又一辆解放新车的加入，三辆车同时跑，每个月的净利润是非常可观的。
显然，解放卡车已经成为冶艾不都赚钱的得力助手，而冶艾不都也成为了解放卡车的忠实粉丝。