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重汽发动机供油过早—重汽大泵发动机供油量怎么调?

车辆发动机抖动属于一个比较常见的问题,不但可能影响车辆的零件状态,还让司机师傅们心烦意乱,那么是什么原因引起的发动机抖动呢,今天就来一起分析一下。

发动机抖动的原因:

1、曲轴减震器损坏。

2、喷油泵怠速供油量不均,造成怠速各缸工作不均。

3、怠速调整不当(转速过低)。

4. 气门间隙不当,造成该缸不工作或工作不良。可通过调整气门间隙解决。(具体数值根据车型而定)

5、气门密封不严,造成工作不良。

6、发动机高温或机油少(造成润滑不良),造成机件运转困难。

7、油质差,含水或杂质多。

应该如何解决:

1、检查曲轴减震器是否有损坏或磨损。

2、发动机是车辆的核心部件,它在工作时对空气的要求非常高,如果吸入的空气中含有灰尘等杂质就会加剧零件的磨损。

空气滤清器就起到过滤灰尘、杂质,保证发动机正常运行的作用。如果空气滤清器堵塞,就会使发动机在工作中出现发抖的状况。只要更换空气滤清器就可以解决问题了。

3、发动机的最佳供油提前角是在发动机的额定转速下测定的,如果供油时间过早,就会造成发动机发抖的状况。这时只要调整供油提前角就可以了。一般柴油发动机工作500小时以上或经拆修的喷油泵,都必需要调整最佳供油提前角。

4、检查气门间隙是否正常,并按照规定时间定期检查调整气门间隙(具体时间按照车型发动机型号不同)

5、调整发动机怠速,发动机怠速过高也会导致发动机抖动强烈(一般热车后发动机怠速在500~800转,具体标准按照发动机型号来定),可通过调整怠速供油螺钉解决。

6、加油时去正规加油站加油,尽量避免添加劣质柴油。添加劣质柴油可能会造成发动机内部零件受损,积碳增多。

以上就是小编今天带给大家的一些车辆抖动的原因和处理方法,希望能够帮助到大家。

本文图片来源:福田奥铃公众号

责任编辑: 鲁达

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