鲁达 SITRAK-汕德卡是国内高端重卡品牌，自2013年上市以来，紧跟市场变化不断推陈出新，一次又一次地刷新人们对高端重卡的认知，销量更是有目共睹。
而随着国内重卡市场竞争的不断加剧，汕德卡也开始尝试走亲民路线。今天，我们就来看一看这款“3”字开头就能买到的汕德卡G7表现如何？
专属拉花，多色涂装任你选
橘红色作为此系列车型的主打色系，带来的视觉感冲击十分强烈，此外还有黄色、蓝色、白色等涂装供用户选择。6x4牵引车，最大允许牵引质量40000kg，顶部的“中国重汽”字样强化品牌属性。
外观点评：引用曼恩TG驾驶室，高顶双卧平地板设计使得车辆在外观颜值方面大大加分，带给广大用户更多的主动安全优势，内在的价值也得到深入提升。
内饰可圈可点，副驾气囊座椅最加分
一直以高端著名的汕德卡绝非“空有一副好皮囊”，接着我们来内饰瞧一瞧。
内饰点评：跟C7H相比，内饰稍微朴素了一点，但依旧可圈可点。满足行车基本所需，讲究细节，生活空间也足够。而我最喜欢的，还是它的主副驾驶都是气囊座椅，驾乘舒适感大大提高。
双效合一，动力加持
合资品牌自然不缺“曼”的身影，除了变速箱采用的是重汽自主的外，发动机和后桥都是沿用MAN技术，准确把握动力匹配关键。
动力方面搭载的是曼技术MC13系列发动机，最大输出500马力，12.419L排量，符合国六排放标准。
动力点评：此动力链在西北、西南地区的山区、丘陵工况下会有不俗的表现，应对当下的物流需求没有问题。但相对会更适合长途干线物流运输，特别是对于国道工况，赶时效的冷链、绿通运输来说，高时效与燃油经济性的双优势会体现得更加明显。
轻量化底盘迎合时代发展
底盘的高质量，向来是汕德卡获得市场认可的重要原因之一。而在这个轻量化为王的时代，汕德卡G7又都做了哪些表率？
底盘点评：从整体上不难看出这款G7的底盘极致地追求轻量化，有效地降低了整车自重，可塑性增强，为车辆争取了更多装载空间。再有大油箱加持，妥妥的高效物流好帮手。
编后语
总的来说，这款中国重汽汕德卡G7不管是外观、内饰、动力还是底盘，都具备着出色的水平。整车保修期48个月，三大总成只换不修，也可见重汽对自身国六产品的自信，展示出了我们国产重卡的强大实力。
如果你看重车辆的动力性、舒适性、智能化以及实用性，汕德卡G7不失为一个好选择。
此次的图解车型由深圳时代天成汽车销售有限公司提供，各地区价格不同，深圳地区参考价为42万，有需要的朋友可以私信获取联系方式。