鲁达
如果除中国外哪个国家拥有最多中国号牌的车子的话，这个答案一定是老挝，很多自驾迷们都喜欢开车到老挝自驾游，程序简单成本低，对于这个地方我并不喜欢，跑得多，你的思想感觉也回到原始状态。本人是从老挝运香蕉回国的卡车司机。
如果不是因为这些跨国运输的收入高，我绝对不会来这鬼地方跑车的，本人座驾是一辆东风天龙牵引车，这辆老款天龙搭载雷诺375马力发动机，ZF16挡变速器。不过在老挝绝对算是一辆高大上的“豪车”。
来了老挝之后最大的感受就是百万富翁也不过如此，1块人民币能换上千元老挝币，所以每次要跑老挝，我都要换上几百万的老挝币待用的。
刚刚还是百万富翁，加一趟油就没有了，老挝这国家虽然落后，但是加油站却保持得非常整洁，在这里才有一种在中国的感觉。
老挝有很多外国的驴友搭便车的，搞不懂这些老外的思想，为何会来这么穷的地方，别看他年轻，其实他已经差不多40岁了，据说还没结婚。话说怎么就没有女驴友要来搭我家的大卡车呢？
老挝的路况？这个真是值得吐槽的地方，没有水泥路也就算了，全部都是这些烂路，时速能超过10公里就非常不错的了，这样你就会明白为何我从万象拉一车香蕉回云南要半个多月了吧，才700公里路。
最惨就是跑到这些香蕉地里陷车，说多了都是泪，如果是前双导的车型就别来老挝拉货了，我这辆双后桥牵引车头老款天龙都难以吃得消。
别天真认为跑车只会开车就行，在老挝我已经练就出扎实的修车技能，一般小故障我还是能自己搞掂，老挝荒山野岭的，谁会过来帮你修车呢？靠自己吧。
老挝的卡车都是眼前这些几十年前淘汰的破旧货车，在老挝的日子里虽然一趟能赚3000万折合（两万多块），但真不是一般人能做得来的。