鲁达 2017年3月22日，一辆辆具有自主知识产权的“汉马重卡”从安徽省马鞍山经济开发区华菱星马汽车集团总装车间下线，即将发往各地。3月份是传统的市场旺季，截止到3月22日，当月订单已超过2500台，有望再攀新高，进一步扩大市场份额。
据中国工程机械商贸网编辑了解，2016年，华菱星马成功实现了企业的转型升级，主营产品从以专用车为主过渡到以物流牵引为主，产品结构有了较大的调整。2017年，华菱星马继续深化营销体制改革和创新，鼓励开发空白市场，推进营销渠道建设；鼓励经销商举办多种形式的终端促销及走进工厂活动等。2月初，公司连续组织召开多场营销动员会、培训会，实现全员销售。
华菱星马汽车集团坚持自主创新、自主品牌发展的道路，全力开发汉马动力 汉马变速箱 汉马车桥的全自主动力链，凭借节油能环保、安全可靠的产品优势，迅速获得市场认可。今年以来，华菱星马汽车集团将继续做强汉马系列自主动力总成产品链，发力运煤专线、城际物流、危险品运输车、混凝土搅拌车和城市渣土车等五大优势市场。“在调结构方面，我们下的药比较猛，可以说生死攸关。去年我们才算是活过来了。”今年华菱星马准备趁热打铁：牵引车目标占比要达到60%以上，搅拌车20%，工程车20%，全年销量挑战2.5万-3万辆。“华菱的2.5万辆不同于普遍意义上的2.5万辆，因为华菱的核心技术，包括发动机、变速箱、车桥等都是自己的。”高目标的背后，是刘汉如对整车核心技术的信心。
为此，华菱星马针对各区域制定了明确的“小目标”：山西目标销量3000辆，河北3000辆，山东力争2000~3000辆，河南市场力争1000~2000辆，保持浙江、福建、广东等沿海市场传统优势，巩固深圳渣土车市场，力争2000~3000辆。“3月份，华菱重卡的市场目标是3000辆，发动机突破2500台。上半年重卡目标力争达到接近去年全年，保守估计发动机销量能突破1万台。这样一来，全年2.5-3万辆重卡目标以及2.5万台发动机的目标一定能够实现。”据中国工程机械商贸网编辑了解，为了保证目标顺利完成，今年6-7月，华菱星马还将推出H7车型，进一步加强产品力。
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