鲁达 上篇介绍了新能源成果展上惹眼的客车车型，此次小编将介绍展会中的专用车与物流车型。
专用车与物流车篇
比亚迪：专用车军团很惹眼
作为国内新能源汽车的引领者，比亚迪的展台一如既往的“高”“大”“上”。不过，与以往不同的是，此次比亚迪并没有展出新能源乘用车，而是带来了4款新能源专用车辆，分别是T3纯电动物流车、T4纯电动自卸式垃圾车、T5纯电动压缩式垃圾车以及T8SA纯电动洗扫车。
其中，T4纯电动自卸式垃圾车与T5纯电动压缩式垃圾车是两名环卫“新兵”。据比亚迪相关负责人介绍，两款车型搭载了比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，续航里程均达200公里以上。同时，车载电池具有DC—AC逆变技术，在户外无充电桩的情况下，车辆间可以互相充电，增大续航里程。
作为解决“最后一公里”难题的纯电动物流车，T3的展出收获了不少粉丝。据了解，T3搭载了高容量铁电池，具有310N·m的最大扭矩，时速可达130km/h，载重能力达0.8吨，续驶里程达250km。
“这款车已批量交付DHL、UPS等大型物流公司，获得极大认可。今年3月份，巴西奥运会官方合作伙伴巴西邮政在其邮政物流业务领域也采购了T3纯电动物流车，助力第31届夏季奥运会。”比亚迪负责人表示。
东风汽车：两款纯电动物流车很吸睛
本次新能源车展，东风带来两款纯电动物流车，一款7吨纯电动物流车，另一款是A08纯电动国药物流车。
其中，7吨纯电动物流车是东风特专自主开发的适用物流末端运输行业的物流用车辆。整车总整备质量7吨，车重4吨（装载3吨），由EMT动力系统、磷酸铁锂动力电池组，高压控制箱等组成，整车实现电机驱动、制动能量回收、故障分等级报警、绝缘自动检测等功能。该车最高车速可达95公里/小时。
东风御风A08纯电动国药物流车是一款全承载欧系纯电动轻型客车，采用永磁同步电机和三元材料动力电池。电机前置横置，前轮驱动，前独立悬挂，全承载车身结构。多元化充电模式，支持直流充电、交流充电、无线充电。该车电容量在160~172Ah，最高车速达100公里/小时。其充电时间需3.5小时，续航里程达到200公里。
沃特玛：纯电动重卡很“特别”
新能源成果展上，沃特玛展台可以说是最特别的。特别之处在于，它是以动力电池为首的十家新能源汽车核心零部件和整车企业组合而成。而此次组团而来的沃特玛创新联盟带来的产品也颇具亮点，包括上游材料、动力电池等核心零部件以及纯电动整车等产品。
其中，纯电动汽车分别有纯电动微面、纯电动物流车、300度移动补电车及纯电动重卡。
而300度移动补电车则是此次展出的明星产品，一经亮相便吸引不少参观者驻足。据了解，该车是沃特玛创新联盟特别研发的产品，其作用是作为分布式储能电源或应急电源，主要解决当前电动汽车充电难的问题。据现场技术人员介绍，移动充电车可利用快充模式，在紧急情况下，给电动汽车充电10分钟，可供其续驶20-40km，延长电动汽车的续航里程。目前，该产品主要应用于纯电动公交上，这种固移并举的方式能够保障公交车的日常运行。
另一款明星车型，也是本次新能源成果展最具人气的车型当属解放JH6 纯电动重卡。据了解，这款纯电动卡车是在一汽解放JH6牵引车底盘上改装而成，采用沃特玛公司出产的磷酸铁锂电池，电池组被安置在了驾驶室和鞍座之间。另外，由于电池重达3吨多，致使该车实际载重只有28.8吨，比柴油版车少拉了10吨，实际的续航里程也只有100公里左右。这对于跑长途运输见长的重卡来说，续航能力还是一个很大的问题，实用性也差强人意。
因此看起来很美的东西，还需要考虑实际价值。
长安汽车：升级版产品很实用
此次展会上，长安汽车带来了睿行EM80物流货运车参展。据了解，该产品是严格按照长安新能源汽车产品开发流程及新能源项目管控模式开发的第二代物流车产品，经过45000公里复杂路况实际测试，其安全性、操控性、行驶平顺性等性能目标，均处于行业领先水平。
作为一款物流车型，其载货空间达6立方米，最大载重为650千克，并配备了超大容量电池，续驶里程达220公里，最高车速则在90km/h以上，充分满足拉人载货的复合需求。同时，长安睿行EM80标配全新永磁同步电机，并搭载制动能量回收装置，进一步提升电池续航能力。