鲁达 8月22日，中国重汽旗下豪瀚品牌全新一代产品N系列正式上市，发布仪式选择了在山东临沂。
这个地点的选择，颇具深意。
这里是深耕山东据点
临沂，号称中国物流之都。这里拥有全国规模最大的市场集群，现有物流公司、经营业户2000余户，覆盖全国的配载线路2000多条，日均发送货物20多万吨。
临沂市场需求80%以上都是公路车，尤其是牵引车产品，占到了60%。最近几年中重卡市场容量都超过了2万辆，加上行业辐射效应，临沂对于车企而言当然重要。
经过几年来的努力，豪沃T系产品在物流干线快速上量，重载运输领域依然抢眼，城市渣土车领域继续保持明显优势。但在临沂等地主销的经济型车辆上，确实需要更有号召力的产品来支撑。
中国重汽销售部鲁南分公司经理苗凤雷对商用车新网记者表示，“近几年山东市场每年都在进步，在鲁南区域，高端大马力车型、中国重汽豪沃T系曼技术产品逐步导入公路车市场，赢得了相当多的用户口碑。今年受经济环境和公转铁趋势影响，运行平原公路地段的中短途运输、物流专线等细分市场，经济型大马力车型需求明显增加。在这一时间节点，豪瀚N系列产品的推出，恰逢其时。”
重汽销售部鲁南分公司深耕山东市场五地市，不仅在传统优势自卸车上量明显，在公路车方面也取得了10%以上的增长，销量和市场份额都有提升。其中临沂市场贡献较大。
苗凤雷认为，豪瀚N系列产品不仅能够发挥曼产品的优势，并将凭借合理定位，全面参与主流品系的市场竞争，在30万元左右这个区间实现突破上量，进一步提高中国重汽产品在临沂、在鲁南的市场占有率。“这将是赢得‘临沂战役’的关键。”
这里的准备充分
关于豪瀚N系列产品的市场推广活动，鲁南地区专业团队已经做好了准备，加强公路车营销网络能力，而且将灵活运用金融网络，为用户提供富有竞争力的解决方案。
经销商更是对豪瀚N系列产品翘首期盼。
枣庄东鑫汽车销售有限公司总经理付福元表示，去年济宁、枣庄、菏泽4家经销店年度销量超过1800辆，今年虽然物流车有所下滑，但整体销量应该不会少于去年。豪瀚N系列产品就是他认为的新增长点。“豪瀚本来就具有一定市场基础，产品升级后的N系列上市，应当会较快完成市场导入。”
付福元
临沂瑞曼汽车销售服务有限公司总经理高虎甚至表示，一直在等豪瀚N系列上市。
临沂瑞曼同样是一家综合能力较强的经销商，除了4S店及二级网络、终端销售，还提供改装、金融按揭、售后维修等综合服务。
2015年加入中国重汽销售部销售网络，到2017年这三年间，临沂瑞曼的年销量都是200%的增长，今年的销售目标将是1200辆。高虎说：“中国重汽曼技术产品成熟有优势，以往在临沂市场基数较低，我们正在努力争取与重汽产品相适应的市场地位。”
高虎的准备有两方面：一是勤劳，一是善于变化。
勤劳很好理解，既有业务人员多跑市场，面对面了解用户需求，也有服务保障贴心，主动关怀。
善于变化，实际上是高虎对营销的深刻理解。“面对市场多变，我们一定要讲求策略和模式的变化。汽车金融非常有力的销售工具，在重汽销售部为豪瀚N系列制定的特色金融政策支持下，瑞曼为用户提供全方位汽车金融服务方案。既有豪沃汽车金融，也有当地金融机构合作提供的低息贷款，方式灵活，首付比例、利息都低，减轻用户还款压力。”
高虎表示:“临沂以往市场需求有40%都是经济型牵引车，今年比例升高到了50%，主销车型大多集中在430马力段。现在推出了豪瀚N系列440马力产品，我们这回是在一个平台竞争了。我很有信心，明年在临沂重汽将实现市场份额的提升。”
高虎
这里的用户最懂车
临沂物流周转快、用户车辆更新快，加上运费低位运行，确实有相当一部分经济型车辆需求。
440马力豪瀚N7G柴油版牵引车、430马力豪瀚N7G天然气版牵引车、380马力豪瀚N6G 8×4曼载货车以及400马力豪瀚N7G 8×4载货车定价最终被定格在29.8万~35.7万元之间。应该说，在临沂主销车型当中，具有很强竞争力。
当然，用户选车从来不单只有价格这一方面，更是价格与性能匹配的综合考虑。定位“轻奢”的豪瀚N系列，最核心的优势是其超越价格的品质。
“很多大客户看到实车以后，都表示对豪瀚N系列是越看越喜欢。这种用户的高度认可，是对豪瀚N系列品质的认同。”苗凤雷认为，从配置领先到外观颜值，从主流定价到金融方案，豪瀚N系列是全方位的品牌升级。
高虎提到，现在公路运输市场竞争难度加大，驾驶员招聘成本很高，车主往往自己开车，对车辆性价比极为关注。“豪瀚N系列驾驶室更舒适安全，外观也更加大气，车架、车桥等匹配整车轻量化，更重要的是：曼发动机产品质量稳定，降低了日常维护成本，也提高了二手车的残值。这是对用户来说很实际的价值。”
结合可能明年提前到来的排放标准升级国六以及山东蓝天保卫战具体实施计划、国三车淘汰等市场环境机遇，加上以往豪瀚天然气车型就显示出产品优势，豪瀚N系列的未来表现确实值得期待。
豪瀚N系列配置丰富车型齐全