鲁达 随着蓝牌轻卡新政的实施，“大吨小标”、“十吨王”得到有效治理，用车更加的规范，但是，卡友在选购轻卡的时候一定要注意其合规性，今天众卡之友发现了几款正在做降价促销的合规轻卡，我们一起来看看它们的产品表现到底怎么样。
第一款：东风 凯普特K6-N智悦版
近几年，国内商用车的销量排名，位列三甲的分别是解放、东风以及重汽，由此可以看出，东风汽车的产品质量还是经得住市场验证的，同时，东风汽车也备受卡友的追捧，今天我们来看一下东风旗下的凯普特产品表现怎么样呢？
在动力方面，东风 凯普特K6-N 智悦版 136马力 4.17米单排仓栅式轻卡搭载了全柴Q23-136E60发动机，其最大输出功率可达100km（136马力），在2000RPM转速时达到最大扭矩380N.m，在保证动力输出的同时，还能兼顾较高燃油经济性，其匹配了6挡 万里扬WLY6TS40 变速箱，对于商超物流配送而言，完全能够满足。
在底盘方面，东风 凯普特K6-N 智悦版配备的是前6后6+5的悬架结构，速比为4.875，前后桥的允许载荷分别是1800kg和2695kg，能够满足商超物流配送的需求，同时，这款车的整备质量为2.72吨，可选4170x2100mm仓栅式货箱，对于商超物流配送完全够用。
众咖之友从终端了解到这款东风 凯普特K6-N 智悦版的最终售价仅11万，相较于12万的市场指导价下探了整整1万元，相对来说还是性价比还是比较高的，感兴趣的卡友可以详细了解一下这款车。
第二款：解放虎VN 爬山虎
解放作为国内商用车的龙头老大，一直以来备受广大卡友的信赖和追捧，其产品质量也经过了市场的验证，其中解放虎V系列也是备受卡友的青睐，头段时间刚刚推出的配备8挡变速箱的“爬山虎”更是备受卡友的瞩目。
今天给大家介绍的这款解放 虎VN 爬山虎 130马力 4.16米单排厢式轻卡，众卡之友在终端了解到作为一款厢式轻卡其售价仅10.18万元，比10.38万元的市场指导价下探了2000元，价格定位可以说已经很亲民了，那么这款车的产品表现到底怎么样呢？我们一起来看一下。
在动力方面，解放 虎VN 爬山虎 130马力 4.16米单排厢式轻卡搭载了2.2L排量的锡柴CA4DB1A13E6国六发动机，其最大功率达到了95kW（130马力）的最大功率输出，在1600-2400rpm转速区间可输出最大扭矩350N.m，相比很多2.5L排量的车型的动力也并不差。与之匹配8挡法士特8J45TA变速箱，头档速比大幅提升28%，动力输出上更加顺畅，尤其在爬坡较多的山区道路上的表现还是相当不错的，完全能够应付中短途的标载运输。
底盘方面，整车采用的是前3后7+9悬架形式，前桥载荷为1950KG，后桥载荷为2545KG，这套搭配既能够满足蓝牌轻卡标载下的载重能力，同时也兼顾了整车轻量化设计的方向。这款车是一款厢式轻卡，上装货厢尺寸大小为4160x2100x2300mm，也符合现在的蓝牌轻卡新政的规定。
第三款：陕汽轻卡
在今年二月份统计的重卡的销量陕汽超越福田成为重卡销量的第四名，并且比福田汽车销量多了2500多辆，同时，在今年这种商用车销量大幅度下降的大环境下，陕汽重卡的销量同比下降是最少的由此可见，卡友们对于陕汽的信任和青睐。同时，轻卡的产品表现也是备受卡友追捧的，例如，K3000中高端轻卡、K5000高端轻卡、大黄牌系列、N3000系列等都备受卡友的青睐。
众卡之友从终端了解到陕汽轻卡 德龙K3000 130马力 4.18米单排栏板轻卡目前市场销售价仅10.2万元，相较于10.5万元的市场价下探了3000元，作为一款中高端轻卡，刚刚十万出头的价格还是比较亲民的，那么其产品表现力怎么样呢？我们一起来看一下。
在动力方面，陕汽轻卡 德龙K3000 130马力 4.18米单排栏板轻卡搭载了2.3L的潍柴WP2.3NQ130E61发动机，最大输出功率为96kW（130马力），当发动机转速达到1600-2400RPM这个区间时，可爆发380N·m的峰值扭矩，属于这个级别车型中比较主流的水平，燃油经济性也相当出色。
与之匹配的是6挡法士特变速箱，这款陕汽轻卡 德龙K3000选择的是速比为4.875的后桥，采用前3后5+3钢板弹簧悬挂，其承载能力能够得到保障。潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥的黄金动力总成，经过了市场的验证，动力链非常的成熟可靠，完全能够满足中短途绿色物流运输的需求。
总结：
以上众卡之友是众卡之友总结的符合蓝牌新政的三款轻卡车型，如果近期准备入手轻卡车型的卡友可以详细了解一下，毕竟这三款车型不管是在品牌影响力方面，还是产品的可靠性方面都有着不错的表现，可以趁着主机厂活动促销入手，毕竟这种促销活动不是一直有的，所有的报价都是经销商提供的，各个地区之间可能会有所差异。