鲁达 【卡车之家 原创】2019年福田汽车集团年会，福田时代带来了旗下最新款轻卡，新车不仅造型前卫，舒适性配置丰富，还装配铝合金货厢，非常值得一看。
注：新车预计明年上市，展车的设计可能会有更改，仅供参考，一切以上市新车为准。
全新家族式外观 铝合金货厢
新车命名为“领航”，车头采用全新家族化设计，宽大的进气格栅配以镀铬装饰，营造出了很高辨识度。另外，车标尺寸也比同家族的其他轻卡更大，更加强调品牌身份。
配备“7”字型LED日间行车，在视线较差的天气行驶时，有助于其他车辆和行人更早察觉，提升了行车安全。此外，雾灯周围也配备有镀铬装饰，符合目前的潮流。
展车装配了铝合金货厢，尺寸为4165x2100x2100mm，容积约为18.3立方。容积和目前的其他同级竞争对手相比，只能处于中等水平（上市后应该会有更大尺寸的版本出现），不过铝合金的货厢一定程度上降低了自重，可以装更多的货物，有助于提高运营效益。
从展车的公告上看，新车有潍柴w、福康2.8、云内D25发动机可选，定位高端应该是没有错了。实拍该车装配的是云内D25TCIE10发动机，最大功率为105kw，采用SCR后处理技术达到国五排放。
新车还享受升级的售后服务，柴滤的质保时间达到20万公里，一定程度减轻了用户养车负担，提升了产品竞争力。
与发动机匹配的是万里扬6G40变速箱，注油量为4L，头挡速比6.14，六挡速比0.79。铝合金壳体设计，采用新型短行程同步器。
展车采用多片簧设计，板簧片数为3/6+6。采用青特后桥，详细信息官方暂未公布。
展车采用玲珑轮胎，规格为7.00R16 LT。全钢丝结构，保证承载性。
2060mm宽体驾驶室 设计和配置很走心
驾驶室宽度尺寸2060mm，方形结构设计，空间比较充裕，乘坐三个人应该不会觉得辛苦。中控台以及座椅均采用了棕色材料，视觉感受比较协调。座椅周围是棕色皮革，中央是深色织布，无论摸起来还是看起来，都有一定的档次感。
中控台的设计有棱有角，圆形的空调出风口采用镀铬装饰，整体风格显得比较年轻化。方向盘和中间功能区域的设计，则和同家族的其他福田轻卡比较相近。
仪表的设计依旧和其他福田轻卡相近，左侧是转速、右侧是时速，上方的是气压和油量，其余信息则集成在小屏幕显示，整体设计比较简洁。
新车配置和同级对手相比算是丰富，除了常规的电动车窗、中控锁、大灯调节、空调、定速巡航外，多媒体大屏、机械减震座椅、一键启动（展车暂未装配）亦是全系标配，表现非常不错。
储物空间也是新车的亮点之一，无论是水杯、文件、钱包、手机、卡片，都能够找到合适的地方放置，其中手套箱的设计比较新颖，从副驾驶一直延伸到了中间的功能区，整体的储物能力表现非常到位。
车顶亦设有两个文件格，尽可能利用了空间。遮阳板的尺寸和同级相比也有一定优势，在晴朗天气的早晨和下午出车，能够遮挡更多的阳光，安全性会更有保障。另外，车内的照明灯采用了LED光源，亮度会比传统的卤素光源更好，一定程度也提升了便利性。
纵观福田的轻卡品牌，奥铃和欧马可都有多款的高端产品对征战市场，时代仅有M3一款，多少显得有些力不从心，时代领航到来则整好弥补了这一缺憾。如果上市后的价格不会太高，相信这款车会有不错的表现。
本文编辑：李海贤
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