鲁达 来源：中国交通新闻网
“立足北京，面向全国，走向世界”，福田汽车用了仅仅25年的时间，成为我国首个销量突破千万辆的商用车企业。翻开福田汽车发展史，它见证着自主商用车品牌如何一步一个脚印走向国际舞台。
1998年6月，福田股份在上海证券交易所上市。
1996年8月，北汽福田车辆股份有限公司创立大会在北京举行。
关键词一：尊重
25年收获千万用户
1996年，福田汽车成立。作为中国商用车行业中的“95后”，与其他一众老牌商用车企业相比，福田汽车迸发出了年轻力量。
然而，也正是这个“年轻人”，仅用了不到3年就证明了自己。1998年，福田汽车成功在A股上市；1999年，福田轻卡销量跃居全国第一；2000年，福田轻卡销量达到12万辆。
“尊重”二字是福田汽车在创业初期迅速打开市场的关键。上世纪90年代中后期，商用车市场自主品牌竞争异常激烈，拼命压成本、竞相仿造热销产品成为普遍现象，导致品牌大而不强，市场繁而不荣。
就在此时，业内熟知的经典轻卡产品——“福田小卡”横空出世，表面来看是正中市场空白，实则蕴藏了无数细致的市场摸排、用户调研。正是这份对市场、用户、产品的尊重，让福田汽车在创业初期便凭一款产品出奇制胜，站稳脚跟。
然而，接下来几年，福田汽车却一度从发展大好到归为平静。
直到千禧年之后，福田汽车开始将目光转向重卡市场，毅然决定发展商用车全系列产品。2002年第一辆欧曼重卡下线，福田卡车实现全系发展；2004年第100万辆汽车自欧辉客车生产线下线，商用车“全家福”正式聚集；2008年福田康明斯成立，2012年福田戴姆勒成立，福田汽车正式迈向全球化。
进入2021年，福田汽车不仅保持了热销势头，更是在4月初跨过了累计销量1000万辆的门槛，成为国内首家销量突破千万辆的商用车企业。
2021年4月，福田汽车第1000万辆汽车下线。
关键词二：变革
全力聚焦商用车领域发展
从市场“黑马”到不容小觑的大型企业，福田汽车企业规模实现千百倍扩张，带来的管理挑战可见一斑。2018年，福田汽车迎来了成立史上最深刻、也最剧烈的一次变革——开启“三年行动计划”，确立了聚焦商用车发展战略，全心全意专注商用车领域。
为什么要变革？数年来，商用车行业面临着“新四化”技术浪潮所带来的环境改变。2018年，福田汽车在这样的改变中陷入低迷，商用车销量49.3万辆、同比下滑6.3%，营业总收入410.5亿元、同比下滑20.6%。
面对困境，如何变革？福田汽车决定坚守初心，先聚焦本业——商用车，继续做优做强。一方面，福田汽车对此前的劣势业务没有直接甩“包袱”，而是引入战略投资者，力争在保障基层员工稳定的情况下实现平稳过渡。另一方面，聚焦商用车主业，顶着利润压力，将重卡、中卡、轻卡、微卡、动力总成作为主要增长点，新能源业务、汽车后市场业务作为战略性增长业务，加大资源投入和产业布局。
事实证明，“三年行动计划”是正确的。仅一年时间，福田汽车便迎来反转——2019年销量52.7万辆、同比增长6.9%，营业总收入469.7亿元、同比增长14.4%，实现扭亏为盈。即便是在有新冠肺炎疫情和车市下行多重压力的2020年，福田汽车也交出了年销量超过68万辆，同比增长25.96%，累计用户突破970万的成绩单。
在“三年行动计划”中，福田汽车铆劲研发、夯实质量，实现产品平台迭代，打造“赢、勤、快”的营销体系，品牌价值突破1800亿元。同时推进管理变革，简化层级、着力储备青年人才，各业务真正实现了聚焦价值增长。
2019年3月，福田汽车首次提供纯电动客车服务全国两会。
关键词三：创新
自主研发掌控核心技术
日前，2021年中国国际服务贸易交易会“北京日”暨“两区”建设一周年主题活动在首钢园举行，福田汽车携旗下国六重卡、氢燃料电池客车以及新一代动力链产品亮相，展示自主品牌商用车的最新技术应用成果。
多年来，在商用车技术研发和应用领域，福田汽车一直走在前列。
在传统能源动力总成领域，2017年，福田汽车与采埃孚成立合资工厂，商用车高端自动变速箱全面落地。2020年，福田动力集成创新中心揭牌成立，首发的“超级动力链”集成了福田康明斯A系列发动机、福田采埃孚传胜变速箱、福田车桥，汇聚了百余项技术专利，进入全球先进水平行列。
布局新能源，福田汽车可以说是商用车领域的先行者。2008年北京奥运会期间，福田欧辉提供了国内第一批上路运营的氢燃料电池客车服务盛会。此后，福田汽车坚定看好新能源赛道，陆续加大研发投入，不仅将新能源“三电”这一核心技术握在手中，还在氢能源等领域持续发力。2019年，福田汽车与清华大学、北京亿华通共同攻关研发的“氢燃料电池客车关键技术及应用”获得“中国汽车工业科技进步奖”一等奖。
时至今日，福田汽车还规划布局了氢燃料商用车全系列车型，涵盖城市客车、城郊客车、轻卡、中卡及重卡等不同产品，其中在冬奥会各赛区投入服务保障的氢燃料电池车约有600辆。
25载春华秋实，广种福田，初心不改。展望未来，这家商用车龙头企业，正以产品实力和口碑说话，向“十年内实现第二个千万辆”销量目标全力冲刺。
2021年9月，福田汽车重卡产品亮相服贸会。本文图片由 徐海超 提供
本文来自【中国交通新闻网】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
ID：jrtt