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〈东风日产凯普特轻卡〉东风凯普特星云轻卡

【卡车之家 原创】随着运输行情的不断变化,卡友们在选购蓝牌轻卡时,除了关心车辆的自重外,对内饰的舒适性、底盘的可靠性、外观的观赏性等方面,都提出了较高的要求。

凯普特星云,采用乘用化全景座舱,同时,搭载的ZD30发动机,可以做到80万公里无大修,后桥等也都是定制化的配置,比较适合在城市高端物流以及专业物流市场跑运输,底盘价约在12.28万左右。

蝶翼前脸造型 乘用车全景化座舱

第一眼看到星云,并没有那种呆板的感觉,星光银的涂装搭配超宽的镀铬饰条,让整车看上去非常的亮眼夺目,“蝶翼”前脸的设计风格,纵向立体感比较强烈,层次感较为明显,非常具有年轻化,简直是一款不可多得的经典之作。

大灯的照射范围会因为车辆的载重不同而存在差异,凯普特星云的大灯支持高度调节,卡友们可以根据不同的载重,匹配合理的大灯高度。大灯标配有LED日间行车灯,即使是在白天开车,也能够对道路其他参与者起到很好的警示作用。

驾驶室门把手设计的也是比较用心,并没有采用常见的塑料材质,而是用了镀铬材质,看上去非常的精致。

凯普特星云的定位是高能轻卡,致力于打造出色静谧的驾乘新标杆,所以在内饰上采用的是乘用化全景座舱,使用7寸的全液晶仪表盘,UI设计的比较时尚潮流,非常具有科技范。

中控台的布置比较简洁,主要分为功能区和储物区,功能区主要体现在休闲娱乐方面,配有车载收音机以及空调,让卡友们可以打发无聊的休息时光。储物区则比较多样,无论是最上面的敞口式储物盒,还是右边的按压式储物盒,可以满足卡友们不用的储物要求。

在其下方,布置有一个类似于密封烟灰缸的设计,可以用来收集烟灰。现在卡友们的日常生活中,已经逐渐离不开手机,手机低电量自动关机,往往寸步难行,在烟灰缸旁边带有两个USB插口,可以随时为手机等设备进行充电,再也不怕手机没电的烦恼。

当给手机充电时,把手机放在哪里是一个问题,星云的设计师非常的具有智慧,将主驾驶椅旁边的位置,设计成了向下凹陷的平台,用来放手机等非常的合适。如果是两个人出车,将中间座椅的椅背放下来,秒变“茶歇台”,喝茶聊天等不在话下。

星云驾驶室的设计师,或许是一个重度储物控,驾驶室除了液晶仪表盘、多功能方向盘外,最大亮点恐怕就是储物方面的设计了,储物盒的设计之多,简直到了丧心病狂的地步,粗略算计下,最低也有十八处之多。

整车模块化设计 出勤率有保障

实拍的这款车采用ZD30发动机,源于NISSAN全球统一柴油发动机平台,执行的是NISSAN全球统一技术、生产、品质管理标准,关键零部件获得过80万公里无大修记录,发动机即使是在零下三十摄氏度的情况下,也能够顺利启动。

匹配法士特6挡位手动变速箱,并且因为现在卡友们购车越来越追求轻量化,所以这款变速箱的外壳采用的是铝合金材质,不仅可以降低整车自重,而且壳体的使用寿命也比较长。

蓝牌轻卡的底盘空间本身就有限,怎么才能最大化的布置底盘上的配置呢,星云将尿素罐、油箱采用一体式的设计,不仅简化了配置布局,而且也提升了美观度。

采用前二后三的少片簧设计,可以更进一步地降低车辆的自重,另外该车的传动轴、储气瓶等,也都可以选装铝合金的材质,卡友们可以根据自己的实际情况进行选择。

燕尾式的大梁,在保证车辆载重的情况下,也能够降低自身重量。并且还带有铝合金轮圈等,凯普特星云,可以说是在轻量化上做到了极致,努力提高卡友们在标载运输下单趟的盈利能力。

● 编后语

凯普特星云使用日产技术,再通过模块化技术,在动力性、经济性、可靠性等方面得到明显提升,整车全方位的围绕“智慧物流领航者”的定位展开,着力打造以“智能、动能、效能”为主要特点,成为东风轻型车的全新代表性产品。卡友们觉得这款凯普特星云怎么样呢?(图/文 位青波)

责任编辑: 鲁达

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