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【卡车之家 原创】2018年我撰写了一篇宽轮距轻卡正在成为行业新趋势的文章,受到了不少卡友的关注。时隔几个月后,再次走访市场时,我发现多个轻卡品牌都推出了自己的宽轮距轻卡,不仅仅是重载版车型,标载版、轻载版都有车型应用了宽轮距的设计。

可以说轻卡加宽轮距已经从一个趋势,变成了众多厂家都在做的一件事。仅我们看到的就有上汽跃进、江淮帅铃、福田奥铃、重汽HOWO、解放J6F等品牌推出了自己的宽轮距轻卡。

解放、江淮、福田、重汽、上汽等品牌的轻卡都已经推出了宽轮距轻卡

宽轮距轻卡,顾名思义就是轮距加宽的轻卡,加宽的部位在于后桥,加宽的幅度一般在10-20厘米左右。据经销商介绍,轻卡加宽轮距主要是为了更好地匹配大货箱,因为现在轻卡的货厢最大已经能做到2.45米内宽了,且整个行业趋势在往大货箱发展。

轻卡加宽轮距后,对于提升车辆的行驶稳定性有比较大的帮助,特别是在匹配大货箱的情况下。从美观性上来看,宽轮距轻卡匹配大货箱也会更加协调一些。

福田奥铃CTS标载版轻卡 后轮距加宽10厘米

奥铃CTS轻卡中体驾驶室宽为1880mm

后轮最外侧距离距加宽后到了2020mm,加宽幅度约为100mm

现场找了一台未加宽轮距的产品,测量后是1910mm

帅铃Q6宽轮距轻卡 后轮距加宽20厘米

前几日拍摄的帅铃Q6轻卡同样推出了宽轮距版

轮胎最外侧距离从原先的2000mm,提升到了2200mm,加宽幅度很大

2019款跃进C500plus 大梁与轮距同步加宽

2019款的上汽跃进除了品质提升外,同样也加宽了后轮距

【C系载货车】跃进超越C载货车报价|参数|图片_卡车之家

上汽跃进C500plus的大梁宽度为820mm,后轮和大梁之间的间距很明显

后轮最外侧距离约为2270mm

重汽HOWO轻卡 目前我所知后轮距最宽的轻卡

重汽HOWO轻卡的加宽轮距轻卡推出的比较早,1年前就已经有了

重汽HOWO轻卡的大梁宽度可以做到860mm

重汽HOWO轻卡的后轮最外侧距离可以达到2320mm,是目前见过最宽的

从走访市场发现的情况来看,为了迎合目前的大货箱趋势,轻卡加宽轮距成了众多品牌的一致行为。基本上所有的主流品牌都已经推出了自己的宽轮距产品。当然轻卡轮距也不是越宽越好,最终还是需要根据用户的实际使用需求来选择。

本文编辑:钟丹军

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责任编辑: 鲁达

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