鲁达 近日，日野宣布发布了一款超低地板、前轮驱动的紧凑型纯电动卡车日野 Dutro Z。这款车旨在追求物流最后一公里配送的使用便利性。
日野Dutro Z根据客户的使用便利性需求，采用了全新开发的纯电动专用底盘实现了超低地板货台结构。该车是一款前轮驱动的车型，一个紧凑型电机安装在驾驶室下方以驱动前轮，电池安装在货厢地板下方的车架内，其他大部分电动单元放在驾驶室下方。这使得这款车具有出色的上下车装卸货物的便利性，可以减少城市配送的工作附带。
根据需求，日野Dutro Z一共推出了两种车型，一种是驾驶室和货厢联通的穿行式车型，另外一种是普通的带有单独货厢的车型。关于这两款车的配置可以看下图。
两款车最大的车辆总重均不超3.5吨，这大大降低了这款车的驾驶门槛。根据日本最新驾照分级，总重不超3.5吨的车辆普通驾照就可以驾驶。
这款车宣传的续航里程为150公里。此外这款车还配备了PCS （预碰撞安全系统）、误启动抑制功能、车道偏离警告、电子驻车制动等城市驾驶的安全技术配置。
此外这款车还配备了普利司通专门打造的DURAVIS R207A型轮胎，这款也是第一个使用“ENLITEN”的轻型卡车轮胎，这是一种非常适合安装在电动汽车上的创新轮胎技术。以兼顾轮胎环保性能和动力性能的“ENLITEN”技术为基础，通过采用最新的胎面胶、花纹、结构技术，实现高水平的低滚动阻力、轻量化和耐磨性。