鲁达 在很多老司机的记忆里，一定都有着一台陕汽奥龙，开着它跑完一趟活，整个身体都要散架了，舒适性很差，但是，皮实耐用，他的质量是最好的，跑个五六年发动机都不带大修的，而且，当时的潍柴好像才是真潍柴，动力性超好。
无论是港口车、自卸车还是牵引车，陕汽奥龙都是质量非常好的，直到现在，还依然有很多老奥龙工作在港口内，有的行驶里程都超过200万公里，质量依然很不错，这才是性价比最高的“国民卡车”。
可是，随着陕汽F3000、陕汽M3000、陕汽新M3000一代又一代，陕汽奥龙已经下线不在生产了，但是还是有很多老司机非常怀念这款车，拥有着最原始的斯太尔技术，相比中国重汽、一汽解放，那时候感觉都不如奥龙来的实在，好用。
真心希望陕汽奥龙可以出个纪念版，把驾驶室做的好一点，减震换成气囊的，相信一定有很多老板会继续支持它。
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