鲁达 岁末年初，西安市突然爆发的新冠疫情，牵动了全国人民的心。西安是陕汽的大本营，面临市场和疫情带来的双重挑战，陕汽重卡依旧保持高昂士气，在各地已紧锣密鼓的开启了市场推广。
2021年，陕汽重卡以具有针对性的产品和细致的服务实现了19.7万辆的佳绩。2022年陕汽重卡会以哪些王牌产品继续抢占市场？
德龙X6000：干线物流专家
2021年，陕汽继续扩大牵引车市场的占有率，全年销量超过74000台。这其中，陕汽的旗舰车型德龙X6000尤为引人注目。该车针对快递、轻抛快运、普货快运、平原专线等用户需求量身打造，不仅拥有令人惊艳的外观，在智能化、舒适性以及安全性等方面也有着出色的表现。
陕汽X6000可搭载热效率超50%的WP13H系列发动机，能够为车辆带来660匹的最大马力和3200N·m最大扭矩，再搭配法士特智行AMT变速箱，整车拥有更高的传动效率。
并且该车还具备高等级辅助驾驶能力，长距离干线运输更加安全省心。在车辆网联云控技术的帮助下，还能够实现预见性诊断、场景自适应OTA等百余项智能服务，保障车辆的高效运营。
M3000S：工程车与专用车的标配之选
近年来，国家对基建领域的重视度逐渐提高，集中部署了一批新基建设施。凭借可靠耐用以及出色的承载能力，陕汽M3000S城建自卸车的表现也非常抢眼，全年销量超过34000台。
该车外观线条柔中带刚，非常迎合城建渣土用户的使用需求。针对城建渣土工作环境相对恶劣、对可靠性要求较高的特点，德龙M3000S城建自卸车还配备了标配发动机缸内制动和工程脚阀，车辆具有更高的安全性。
针对不同运输人需求，陕汽还为德龙M3000S城建自卸车配备了康明斯与潍柴双品牌发动机，其最大扭矩区间能够提前至1000-1500rpm/min，车辆的低速扭矩更大，同时燃油经济性也更好。
除了城建自卸车外，陕汽德龙M3000S还是一款优秀的专用车平台，由该平台延伸出的搅拌等专用车型，全年销量超过12000台，市场占有率呈现出稳步提升态势。
德龙L5000：绿通、快运新秀
除了重卡外，陕汽还针对绿通快运、城配运输领域需求，多点突破，全年销售载货车近7000台，其中，全新的德龙L5000中卡在众多车型中具有非常强的竞争力。
德龙L5000采用了新颖独特的外观设计，通过大尺寸的镀铬前格栅和虎眼LED大灯，让整车具有更强的时尚气息。同时该车还采用轿乘化的车内设计，并对整车噪音进行优化，为运输人带来更加舒适的驾乘感受。
为了保证时效性和燃油经济性，德龙L5000配备了WP6H245E61电控硅油风扇发动机，该发动机通过提高压缩比、配备高效涡轮增压器等方式，带来更加强劲的动力，车辆爬坡、超车更轻松。同时还对养护成本进行优化，帮助运输人降本增效。
“e+服务”：专为你量身定制
陕汽重卡在疫情的挑战下，履行了企业“一切以客户为中心”的承诺，坚持为用户提供维保、救援等服务，保障用户车辆的正常使用。
陕汽的400热线实行了全员线上办公等措施，在疫情期间保证客户与陕汽重卡的通讯畅通。服务站还采取了区域联动机制，如服务站因疫情受到了出行管控，将由周边服务站继续跟进维修服务，确保用户需求得到及时解决。
在重卡行业中，陕汽是务实低调的行动派，以具有针对性的产品和服务，紧紧把握终端用户的根本需求，不断巩固着第一梯队的行业地位。