鲁达 陕汽控股董事长、党委书记袁宏明指出：“过去的一年，中国经济进入新常态，汽车行业步入微增长时代。转型升级带来的巨大阵痛，国家相关政策的持续推进，使行业面临重新洗牌。在骤然遇冷的大环境中，陕汽人以果敢的创新求变之心，努力捕捉微小易逝的需求变化，紧抓市场机遇，加快结构调整，通过深度探索转型，以客户导向再铸陕汽之魂，汇聚起了面向未来的发展力量。”
陕汽控股董事长、党委书记 袁宏明
2015年，全国重型卡车市场累计销售54.68万辆，同比下滑27%，与去年同期相比净减少近20万辆。其中重卡市场牵引车销量占比上升，已经超过45%；自卸车市场下滑最为严重，下滑约52%，自卸车占比不到20%，全年销量不超过10万辆；专用车销量下滑幅度最小，市场占比也在提升。一年之中产品格局和市场形式发生了极大的变化，形势严峻。
面对多变的经济形势和激烈的市场竞争，陕汽转换经营方式，深化管理创新，推动企业从规模扩张向内涵增长转型，依靠内部深耕细作，外部寻求突破，在行业整体下滑的艰难环境中保持了生产经营的稳定有序，运营质量和管控能力进一步提升，综合实力位居中国机械500强第20位、中国企业500强第317位、中国汽车工业30强第12位，重卡行业排名也上升至第4位。
坚持转型创新之路
陕汽控股董事长、党委书记袁宏明介绍道，2015年，陕汽积极推进产品及市场结构调整，持续发力细分市场，自卸车保持传统领先地位的同时，在日用工业品、快递、冷链、危化品运输等领域取得重大突破，以新M3000为代表的牵引车和以X3000为代表的载货车迅速上量，产销占比逼近70%，陕汽重卡市场份额增至14.7%，实现了产品结构的全面调整与扩充。
2015年，在“立足实战需要开发创新产品”正向思维引领下，陕汽军车继续由“以产品为中心”向“以客户为中心”转变，满足客户的多重需求，让军品市场呈现出活跃的发展态势，产销量屡创新高并达到历史最好水平。作为装备我军的明星产品，陕汽军车光荣参加了中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵，成为业内唯一四次参加阅兵式的重型军车生产企业。
主题为“强转型、耕细分、系客户、享未来”的陕汽重卡2016商务年会拉开了2016年陕汽深化转型的序幕。转型成为了今年工作的重中之重。
中国GDP增速减缓，房地产依然没有快速恢复的迹象，建筑工程的减少直接导致自卸卡车销量一路下滑，我国自卸卡车市场占比由2013年的33.7%降至2014年的28.6%，2015年的19.4%。其次，燃气、油价不稳定，始终在一定程度上左右重卡市场。油价的不断走低，导致天然气重卡成本优势被大大减弱，天然气重卡市场占比直线下降，从2014年的5.8%下降至2015年的2.4%。而自卸卡车和天然气卡车市场恰恰是陕汽的强项，其曾经位居该细分市场前列。甚至以销售陕汽自卸卡车为主的西部市场，正面临着生死存亡的挑战。在行业整体下滑的大背景下，有些细分市场却在快速增长。从2013年至2015年，牵引车与载货车的市场占比分别为：36.4%，38.3%，48.4%；18.6%，20.5%，23.4%。为此，陕汽根据市场需求快速调整产品结构，在2015年7月25日适时推出全系列陕汽载货车，补齐短板，迅速转变，树立新的市场目标。
陕汽推出的全系列载货车新品恰逢其时，陕汽X3000无论在节油、品质、还是服务方面的表现均可圈可点。2015年上市后的陕汽德龙X3000表现不俗，全年销售超过5000辆。
为了引起人们的警示，陕汽商务年会上用微话剧将经销商的故事精彩演绎——有的经销商认为自卸车的春天还会到来，依然生活在热销的憧憬里，年底终以70%的跌幅收场；有的经销商紧跟陕汽步伐，迅速转型，积极开拓载货车市场，年底超额完成任务，正所谓冰火两重天。和话剧中所表达的一致，陕汽一直不断督促经销商快快转型，迅速抢占物流车市场。
山东临沂新纪元汽车销售服务有限公司属于紧跟陕汽转型的成功代表，该公司不仅完成年初与陕汽签订的全年任务，还超出任务额一倍多。随着80后、90后载货车用户的增多，他们选车的第一要素变为车辆外形与驾驶舒适度，其次是大马力。比如，运输蔬菜的用户希望快捷准时的将菜运到大城市，如果爬坡慢，影响运输时间，将大大影响他们的收入，所以大多数用户都特别喜欢大马力载货车，而X3000恰恰满足了他们的这种需求。
陕汽控股董事长袁宏明强调：“企业必须具备敏锐的目光、拥有自己的核心技术，加上高效的售后服务团队，才能够将企业做大做强。”
以牵引车为主的物流用车市场的高需求，陕汽敏锐的发现了这个潜力市场。2015年，面对市场需求的改变，陕汽重卡“强转型”将旗下车企进行了细分，目前拥有30多个针对市场而细分的车型，分别针对自卸、牵引、载货、冷链、危运等行业，重点针对高效物流运输推出不同车型并取得了不错的销售成绩。在风云变幻的重卡市场里，陕汽认为，未来的重卡产品必须精、专、细。谁将物流市场研究的透彻、细致，谁将客户需求研究的深入，谁将占领这个市场。陕汽目标清晰：2016年，陕汽将根据市场环境需求，将重点方向放在物流运输车上。通过对市场脉搏的紧紧把控，通过市场分析，以及国家环保力度的加大，今后陕汽将从消费物流以及专用车上面发力，主推针对港口、冷链、快递、农副产品、危运以及大件运输等车辆。
据了解，陕汽将针对不同的细分用户推出L3000、M3000、H3000、X3000，从车型上来分分别是“小、中、重、大”，分别应对15~25t、25~50t、25~55t、25~55t市场。从2016年开始，陕汽的产品线分类将非常清晰，德龙L3000，主打小马力市场，比如港口牵引车等；M3000，主打窄体和轻量化市场；F3000主打重载市场；X3000，则主打高速标载市场。而在商务年会上推出的陕汽德龙X3000黄金版，则是主打高端物流用车市场。黄金版全系车型动力覆盖480马力到550马力区间，通过合理的动力链让车辆可以在1.5%坡度巡航速度可达到80 km/h。
继成为重卡行业里第一个召开商务年会的企业之后，陕汽又成为第一个迅速行动的重卡企业。商务年会之后，陕汽迅速行动起来，从12月23日开始，相继在沪宁、山东、长沙、安徽、石家庄、广州等区域召开了2016年渠道动员会，目前全国28个主要区域的渠道动员会已经全部召开，助力陕汽赢得2016年第一季度的开门红。
袁宏明指出，“随着物流行业的发展，以后客户的集中度提升，大客户在整个卡车销售数量业绩上面的占比会越来越重。只有拥有专业性的销售团队，了解客户的用车工况，以专业化的服务水准为其提供合适的车型；售后服务从驻点的形式向网络化发展。客户的需求在提升，陕汽必须走在客户前面，想到客户前面，为他们提供更优质的服务，与客户同享未来。”
同心合力开拓细分市场
我所认识的陕汽的每一位普通员工都踏实勤勉，在自己工作职责范围内具有良好的执行力，从而也汇聚成陕汽各团队的良好凝聚力。产品研发、生产制造、检测试验、销售服务、市场营销、供应链管理、后勤保障等各部门通力合作，对于各细分市场的需求和容量把握得透彻详尽。
在重卡牵引车市场有一个庞大的群体，从事着包括纺织工业品、食品、日用百货、金属轻工业品、机械设备以及其他轻工业品等的货物运输，常年奔波在各地物流货场及货物集散地。他们有的专线运输、有的漫游配货，高速、国道都有他们的身影，卡车就是他们的伙伴、移动的家。这就是我们称之为日用工业品运输的市场，同时也是牵引车最大的细分市场。2015年开始陕汽德龙X3000牵引车产品在这个市场倍受青睐。
2014年前我国煤炭产量37亿t，2015年我国煤炭整体需求趋稳，煤炭总量将与2014年大致相当。 如此巨大的煤炭产量需要足够的运力将煤炭从原产地低成本、高效率地运输到消费市场。除了通过铁路和水路运输，公路运输是煤炭运输重要的组成部分，而重卡运输是煤炭运输的主力军。各产煤大省为了稳定煤炭产量，纷纷推出了降低煤炭运输成本的政策。
以陕西省为例，自2015年8月1日以来，陕西省开始对通过省内封闭式高速公路运输煤炭的陕西省煤炭生产企业、洗煤企业，按照运输该煤炭企业的车辆在省封闭式高速公路上实际缴纳的通行费的50%给予补贴，使得通过公路运输的陕西高卡低硫煤到环渤海港口的价格优势凸显。巨大的煤炭运输量需要低成本、高效率的运输到消费市场，因此对节油重卡需求较为旺盛。
从11月份开始，北方各地已开始供暖，加上今年气温明显低于往年同期，冬季用煤高峰推动煤炭需求环比小幅回升。西北、华北两地作为北方最主要的煤炭产地迎来煤炭输出高峰期。为了在煤炭细分市场争取领先优势，陕汽为客户精心打造了数款省油、舒适、服务领先的煤炭运输产品。
重载运输牵引车一般用于钢材、铁矿石、铁粉、建筑材料、发电设备等货物的公路运输。重载运输牵引车车货总重可大于90t，运输工况一般情况在山区公路和低等级公路，运输工况恶劣，对整车动力和操作性能有很高的要求。用户对车辆的可靠性、制动性、安全性关注度较高，同时对车辆的使用经济性和舒适性要求越来越高。陕汽为满足市场需求，在德龙F3000已成为重载牵引车市场领导者的基础上，最新的陕汽德龙X3000产品最大马力已突破500马力，达到550ps，率先进入超级省油500+时代。
袁宏明指出，商用车的政策法规将越来越严格；重卡细分市场将越来越细化；大客户集团化模式将越来越普遍；重卡用户年龄将越来越年轻化；个性化车辆需求将越来越明显。我国的重卡市场趋于理性化，行业进入稳定需求期，未来重卡行业每年将维持50万~60万辆的总需求。
面对未来，袁宏明说：“2016年是‘十三五’的开局之年，对陕汽来说，可谓机遇与挑战并存，困难与希望同在。2016年，新常态的影响还将继续，市场下行之剑依然高悬，汽车行业面临的深层次矛盾逐步显现，增长空间和需求总量进一步趋稳。作为公司‘十三五’发展战略落地实施的发端之年，我们必须坚定信心，未雨绸缪，朝着千亿目标迈进。我们将沿着‘做大商用车，做精专用车，做强零部件，培育新的增长点，实现可持续发展’的战略路径，强化客户导向，立志服务超越，坚持聚焦主业，推动协同发展。通过完善企业科技创新体系，培育领先的产品技术优势；通过继续深化内部改革，增强企业运营活力；通过加快转变发展方式，充分发挥规模效应，提高科学发展水平。2016年，我们将狠抓基础能力提升，有效突破国内细分市场；深度对标竞争对手，力推国际市场转型；强化正向开发，谋求传统产品领先和新能源产品的全面超越；持续推进降本增效和扭亏增盈，不断提升企业运营质量；深化干部人事制度改革，打造激情干事的员工队伍。”