鲁达
文 | 卡车之家
受运输环境的影响，很多适用于沙漠、戈壁、沼泽、雪地等特殊地域、特殊行业的运输车辆都需要有更可靠的性能和更高的品质。近日，我们在第七届中国西部国际物流产业博览会看到了一辆陕汽X3000 6×6沙漠越野车。
这款车就是针对沙漠、戈壁、沼泽等特殊地域，及四级以下公路、土路、越野路面的油田、矿山、地质、水电等行业及部队特种作业车辆选用。也正是这辆车，让我明白了为什么陕汽会被成为军用重型越野车的摇篮。
家族式外观设计 驾驶室减震改进
驾驶室采用与欧洲同步的框架式结构，更安全。为了有更好的通过性，车身底盘非常高，身高优势再加上黑色和红色的涂装，看上去很霸气。平顶驾驶室顶部设计有危险品运输车独有的标识，用以运输石油等危险品。
而且针对沙漠颠簸路况，这款车对原有驾驶室四点悬浮机构进行了减震器加强和结构改进，同时加装了驾驶室横向减震装置，可以更好的减轻颠簸，提高驾驶舒适度。
内饰走实用路线 功能配置很齐全
为特殊工况用车 配置更加高端
这辆车搭载了潍柴WP12.375E50发动机，最大输出功率为375马力，最大扭矩为1800N.m，发动机形式为直列、水冷、空空中冷、六缸机。发动机下方还设计有防护装置，可以防止在经过一些工地、沙石等特殊路面时，对发动机产生磨损。
在一些温度比较冷的工况下运输，柴油可能会产生石蜡结晶，为了解决这一问题，这辆车可以选配燃油加热器，可以使车辆在零下40°以上的温度中都能都正常启动和运转。
加装设计很给力 车辆性能更优越
为了让这款车在特殊工况下有更优越的性能，除了上面的这些基本配置，还有一些特殊装置。
半自动充放气系统，在车辆停止状态下，驾驶员可以通过这个系统对车辆轮胎进行充气、放气和测压，以实现对轮胎压力的调节，从而提高车辆在沙漠、泥泞或者冰雪等复杂路面的能力。
采用大排量转向油泵，进口ZF循环球式动力转向器，同时加装辅助转向油缸，可以有效提高整车的操控性。
进气系统也进行了改进，在常规进气系统上加装了美国进口特博预滤器，可过滤进入滤清器空气中高达98%的灰尘和杂物，能提高滤芯的使用寿命，减少发动机的磨损。
这辆X3000 6×6沙漠越野车主要针对沙漠、戈壁、沼泽、雪地等特殊地域、特殊行业使用，由于使用工况的特殊性，各种配置都非常齐全，多重辅助之下性能很优越，称得上“沙漠越野之王”的称号。想象一下这辆车在沙漠中驰骋的样子，一定非常帅！
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