鲁达 如今的情况，轻卡面临的挑战比以前更大。从前轻卡收到法规的限制少，加之蓝牌轻卡不用考取额外的驾照，凭借C照就能驾驶，且大部分轻卡都具备一定的运载能力，因此不少人都将其作为运输的首选，“十吨王”的称号也是这样得来。但如今的情况却不同于以往，自从去年央视曝光“大吨小标”的问题后，轻卡的检查力度比以前更加严格，不少轻卡因为自身重量不达标，甚至都不能上路行驶。而2020年货车高速“按轴数收费”新标准的执行，让轻卡空车返程的成本再此提升，这也为原本的轻卡市场再次带来挑战。在这样的背景下，消费者只有少数蓝牌轻卡可以选择，其中就包括了江铃顺达与福田时代M3。
提到江铃顺达相信不少人应该熟悉，作为江铃轻卡旗下具备较高性价比与优秀品质的轻卡车型，其一直都是城市配送的中坚力量。而福田时代M3，凭借自身优秀的产品力，同样在城市配送行业中占据了一席之地。那在如今这样的背景下，这两台轻卡你会选择谁呢？下面，不妨让我们来对比两台车，看看究竟。
谈到轻卡之间的对比，动力自然是首要对比对象。作为轻卡的核心，动力系统决定了其性能差异。在这个方面，江铃顺达与福田时代M3似乎都各有所长。由于江铃是国内首家率先满足国六B排放标准的企业，旗下轻卡也都达到了国六排放标准。其中江铃顺达搭载的是其特有的腾豹“4D30”发动机，最大功率为85kW，最大扭矩为285N·m。而匹配的是代号为5MTI280Y和5MTI260两种手动变速箱。相比之下，福田时代M3则搭载有4种动力。而最为让人熟知的是其云内动力D30柴油发动机，其最大功率达到115kW，匹配的是万里扬手动变速箱，最高时速达到95km/h。只不过，由于起自身排放标准的缘故，其对应的油耗也会高不少。
除了动力之外，如今轻卡减重的越多，其自身能搭载的有效重要就越大，而这也是大部分轻卡用户关注的。因此，其减重措施也是对比的关键。在这个方面，江铃顺达与福田时代M3同样都及时跟进了政策，二者似乎各有所长。其中江铃顺达则采用了原厂原装的铝合金货箱，其重量更轻，强度更大，运载能力也更强。搭配其自车内全新运用的玻璃钢蜂窝板、铝蜂窝板凳新材料，整体的箱体减重达到300Kg。而福田时代M3的减重更多集中在底盘上。其在保障整车承载潜力不变的情况下，车架钢材由510L升级为750L，并采用辊压成型+全腹板连接，强度提升47%，重量更轻。
综合来看，其实二者之间的差距并不大，皆表现优异。但秉着择优而选的宗旨来看，实际上，有这国六排放标准的江铃顺达会更加放心。而且它无需为动力选择而揪心，保证动力充足的同时油耗成本也不会过高，更能为用户省心。