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越是泥泞的道路，留下的足迹越清晰；越是陡峭的山路，走到山顶的人越稀少。选准自己要走的路，勇敢地走下去，一定会有收获！方得网在义乌就遇到一位坚持走不寻常路的人，而且在坚持中实现了化茧成蝶的蜕变。
何跃良，义乌市今杂奇渣土清运有限公司总经理。今杂奇也是义乌市唯一一家渣土清运公司。从1996年开始发展义乌市城市建设至今。
何跃良从事渣土清运的这么多年里，一直有好助手，那就是中国重汽生产的卡车。自从2008年，何跃良首次购买中国重汽的产品一直到现在，8年时间里更新换代一共购买了46辆重汽产品。中国重汽，成了何跃良的不二选择。
何跃良总经理
和重汽一起走过的日子
何跃良告诉方得网，作为渣土清运车辆来说其品质要求很苛刻，既要动力强劲、经济省油，还得有良好的可靠性和安全性。何跃良最早买过重汽金王子。通过长时间使用，重汽品牌车型的皮实耐用，能拉会跑，让何跃良对重汽品牌充分信赖。后来，何跃良还购买过斯太尔M5G等。虽然斯太尔出了一代又一代，何跃良购买的品种也各不相同，不过，这些车都有一个共同点，那就是“好用”。
再续前缘
近日，在中国重汽汕德卡/斯太尔“聚会嘉年华，创富集结号”义乌站活动现场，何跃良再次购买了6台中国重汽的斯太尔D7B自卸车。
要说中国重汽，旗下的自卸车品牌也很多，何跃良为何这次买了斯太尔D7B呢？
何跃良告诉方得网：“这次购买的6辆斯太尔D7B自卸车，首先看中的就是融合了曼技术的D10发动机，动力强劲，节能高效。节能就是省油，而省油就是省钱，省钱才是硬道理。”何跃良的清运队伍目前一共有22台车，35个司机。每天平均每辆车跑300多公里左右，一年22辆车总计要跑200-300万公里。其实很多卡车跑短途体现不出明显的油耗优势。而司机都普遍反应重汽的车要比同类型的其他品牌卡车，百公里至少能省到2-3升油。那一年省下来也是一笔可观的数目。
“我们也不是盲目的选择重汽，每次淘汰旧车换新车的时候，我们也会去和其他品牌做比较，当然最后还是重汽更符合我们的需求。”因为公司驾驶员比较多，车辆使用以及驾驶技术方面都参差不齐。如果车的品质不过硬，不仅影响出勤率，还会影响到经济效益。所以对车的选择绝对马虎不得。
使用感言
“您用了这么多中国重汽的车，有什么感想吗？”方得网向何跃良提出了这样一个问题。
“使用重汽产品车么多年来，实实在在感受到了重汽的技术大幅进步”，何跃良这样回答到：“无论是发动机、底盘、后桥还是驾驶室设计，中国重汽的车在国产卡车行业都处于行业领先地位。”
何跃良告诉方得网，就在江浙一代，重汽的铁杆粉丝还真不少，他熟知的就有几家渣土公司也都是选择了重汽的产品。
除了对车的品质，对重汽亲人般服务，何跃良也是很有感想。何跃良给方得网讲了这样一个故事：多年前的一个晚上，公司收车时发现有一台车的小零件出现了问题。由于担心第二天不能正常使用，何跃良带着怒气就给当时卖车给他的工作人员打了电话。当时也没想着能解决，就是想撒口气。看看对方到底怎么说？没有想到的是对方第一时间联系厂家，为了不耽误使用，半夜把零件送到了何跃良的手里。“服务才是品牌内涵和价值的体现，也是建立用户信任的重要桥梁。”，何跃良笑着这样说到：“就冲着重汽的服务，也得买他家的车。”
一直对随着城市建设富有责任感的何跃良坚信，随着城市建设的不断发展，随着中国重汽不断丰富的车型，他还会有更多的事情要做。