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‘汽车112马力能跑多快’汽车112马力能拉多少吨

【卡车之家 原创】微卡一直都给我们的印象是轻便、灵活,但是舒适性、操控性不强,然而刚上市的福田新一代微卡车型——福田祥菱,这款车可以说是改变了传统微卡给我们的印象,今天我们就来看看其中一款更加侧重装载能力的祥菱M2。

更宽更长更能装 精细设计惹人爱

福田祥菱M2的前脸设计简洁明了,驾驶室宽度达1650mm,驾驶室内部宽度为1360mm,驾驶室宽度更大,驾乘空间更加宽敞,这款祥菱M2采用银灰色涂装,整车的视觉效果相比白色车型更加美观。

与传统微卡短头设计不同,福田祥菱采用的是平头设计,所以驾驶员视野更好,前方视野几乎没有没遮挡,视线层面的安全有了保证;而且祥菱M2的A、B柱采用高强度钢材打造,其防撞性能远强于普通微卡车型。据福田厂家人员介绍,福田祥菱是全国唯一通过GB11551正面碰撞试验的平头微卡。

大灯、进气格栅组成了“元宝”,寓意富贵,前脸和保险杠整体组成汉字“鼎”,象征鼎盛、繁荣。

除了集成式一体式大灯,祥菱M2的日间行车灯和雾灯更加具有看点,“回旋镖”状LED日间行车灯造型很犀利,日行灯半包裹雾灯,这两组灯更加提高了车辆行驶中的安全性。

外拉式车门把手跟大部分轿车一样,无论是手感还是档次,都相当不错。

栏板货厢采用三面开合方式,货厢与驾驶室之间有龙门架,并没有像很多其他品牌的微卡那样驾驶室与货厢一体,带有龙门架的好处是,货物因为急刹车产生的惯性不会直接冲撞驾驶室。栏板上下边缘都有绳钩的设计,方便车主捆绑货物。

祥菱M2装有倒车影像配置,货厢尾部有专门的摄像头,可以辅助驾驶员倒车,更大程度上减少驾驶员的盲区。

● 外观点评:福田祥菱M2外观整体非常协调、美观,“元宝”前脸和“鼎”字风格寓意美好,“回旋镖”日间行车灯为这款车的外观增色不少。栏板双层绳钩的设计让司机更加方便,尾部的倒车影像摄像头也为这款车加分不少。

货车底盘为装载 厚道设计很不错

这台福田祥菱M2搭载的发动机是东安DAM15L汽油发动机,1.5升排量,功率82kW,输出112马力,在这样的小微卡中算是相对可以的动力了,最大扭矩为142N.m。

而变速箱则匹配东安T18R型号,发动机、变速箱均搭载东安品牌,整车的动力链匹配还是相当不错的。

非常重要的后桥则是采用加强型2.5吨级桥,并且后轮胎采用并装双胎设计,更加注重承载性。后桥为5片主板簧,2片副板簧。该车还配装ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统,大大提高了制动安全性。

祥菱M2的前桥没有采用独立悬架,因为这款车更加侧重装载能力,所以采用了传统的3片板簧悬架,只为保证承载性。

祥菱M2的大梁采用宝钢B510高强度钢板,重要承载部位采用双层大梁设计,加强车辆承载性能。

50升的塑料油箱,自重轻,并且不会生锈,加满一箱油最大可以续航600公里,大大保证了整车的续航里程,别说城乡配送,即便就是中长途运输,也完全没问题。

● 底盘点评:祥菱M2的底盘设计则是更加倾向于载货车辆,我们也能看出来底盘的设计还是非常厚道的,该加强的地方也都加强了。动力链的匹配也是非常不错的,动力部件品牌一致性是有助于动力调校的。

全触摸大屏 微卡也能这样!

祥菱微卡系列主打的风格就是舒适性、年轻化和轿车化,所以讲到这款车的内饰,我们就不得不说轿车化内饰。先看这张图,无论是仪表台、方向盘还是座椅,给人的感觉就是一台轿车的内饰。

皮革座椅这恐怕在其他品牌的微卡上很难见到吧,不仅乘坐比较舒适,而且整个驾驶室的档次也有所提高。

带有银色装饰条的三幅方向盘,该车还可以选装多功能方向盘。

轿车化仪表盘,两边是转速表和车速表,中间的液晶显示屏上显示燃油和水温,以及里程等相关信息。

值得一提的是中控台上的大尺寸多媒体触摸显示屏,不仅支持电话互联、导航信息、多媒体音乐以及电台播放,还是倒车影像的显示屏,非常上档次。

空调控制区几乎跟大部分小车一样,采用旋钮式开关设计,并且带有银色装饰,上档次并且很大气。

中控台最下方,左右两侧分别是点烟器和12V电源,而中间则是USB接口,方便手机连接或者音乐U盘连接。

祥菱M2采用遥控钥匙进入,普通钥匙启动,当然还可以选配一键启动,跟很多高配置的小轿车一模一样。

● 内饰点评:祥菱微卡,无论是M1还是M2,均可以选装多功能方向盘、主副驾驶安全气囊、无钥匙进入、一键点火启动、倒车影像等配置。

福田祥菱是国内微卡走向转型换代的领头羊,首先提出了轿车化微卡的理念,微卡车型不能继续以驾驶室狭窄、低舒适度、低操控性的特征发展下去,而是应该更加注重用户体验,积极转型迎合消费者需求,从福田祥菱微卡来看,它的确率先做到了。(文/图 李鹏飞)

责任编辑: 鲁达

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