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【卡车之家 原创】自发布以来,解放青汽JK6在中长途绿通、冷链、散杂百货运输市场就一直受到非常多卡友的喜爱。基于其可靠的品质、强劲的动力和舒适的驾驶室,发布上线2年期间收获了大批粉丝。

本次给卡友们带来的这一款6米8 JK6,经过全新的优化升级后,不仅舒适性更胜一筹,还加持了法士特的AMT手自一体变速箱,搭配上支持10万公里长换油的6缸发动机和后桥,配置更是直接拉满,并且郑州区域的经销商报价仅18.6万,那么它的具体配置如何呢?咱们一起看一看。

和其他运输市场不同,绿通、冷链运输对货物的时效性要求非常严格,车辆动力强劲,遇到突发情况后赶时效才得心应手。

由于绿通运输市场时效性需求较高,所以运输强度难免会非常大。很多卡友都采用双人运营、停人不停车的运营模式。这个时候车辆的舒适性如果不达标的话,不仅会影响驾驶员的驾驶效率,轮班休息时也休息不好,很容易滋生一些职业病。

作为一款商用车,只有能够帮助车主赚钱才算好车,在保证承载能力和动力性的前提下,车辆的出勤率是否达标、故障率是否够低等因素都非常关键。

和4缸机6米8不同,在应对中长距离的运输市场时,6缸发动机明显效果更出色。实拍的这款解放青汽JK6,搭载的是解放动力CA6DLD-26E6 国六6缸发动机,排量6.6L。这款发动机的最大输出功率为194kW(260马力),当发动机转速达到1300-1610RPM这个区间时可爆发1050N·m的峰值扭矩,在同系列车型中,这个马力还是非常强劲的。

值得一提的是,这款解放青汽JK6还匹配有法士特F8JZ105CM 8挡手自一体变速箱。

后桥方面,这款解放青汽JK6选择的是速比为4.111的378铸造桥,整车匹配有规格为275 18PR的赛轮轮胎。

除了常见的阻尼、高度调节之外,这款座椅还支持两级腰部支撑调节以及通风功能,夏季行车能够让卡友们时刻保持干爽。

在途经国道等其他恶劣路况时,气囊悬浮悬挂驾驶室可有效减少驾驶室的颠簸感。

在向前看,是车辆的全液晶仪表盘,不仅读数清晰、一目了然,并且科技感满满。

嵌入式设计的中控大屏支持触摸操作,不仅能够满足卡友们日常影音娱乐需求,还可对360度环视影响系统进行可视化操作。

AMT变速箱操作台共6个挡位,分别是DM、A、M、N、R、RM,所对应的分别是前进蠕行、自动挡、手动挡、空挡、倒挡、倒挡蠕行模式。

卡友们日常行车,经常三五个月不回家,那日常携带的衣物、被褥、食物就会非常的多。

车辆的上卧铺通过边缘的折叠设计,在保证驾驶室空间足够宽敞的同时,放下边缘床板后还能有效扩宽卧铺宽度,非常给力。

咱们实拍的这款解放青汽JK6,机箱桥均支持10万公里长换油,搭配上其扎实的底盘,低故障率高出勤率做到了保障。同时,每年还能节省下一笔不小的保养费用,着实非常贴心。

在轻量化方面,车辆的变速箱壳体、油箱、储气罐等均采用了铝合金的材质,整车重量控制在了7.8吨左右。车辆轻了,咱们不仅单趟能够多拉一些货,同时空车时也能降低油耗,非常合理。

责任编辑: 鲁达

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