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江淮汽车青州工厂、江淮汽车青州工厂效益好吗

第一商用车网 侯震

在市场整体滑坡之际,江淮轻卡新品——骏铃V6却在快速成长。

3月4日,为进一步贴近用户,江淮骏铃轻卡品牌举行的“百城千店万人开心购”活动来到山东青州,在推广骏铃品牌的同时,亦对骏铃新推出的第六代升级产品、上市销售仅3个月的骏铃V6轻卡,向当地的经销商和用户代表进行了宣传推广,并在当天售出了近千辆骏铃V6。据悉,截止目前为止,江淮骏铃的“开心购”活动已举办上百场,订单超过12711辆。

到底骏铃V6轻卡有什么特别之处?产品配置如何?能如此吸引用户掏腰包购买呢?让我们一起来看看。

全新外观设计 骏铃V6引北美技术应对高效物流需求

江淮骏铃V6轻卡产品,是江淮于2015年11月在武汉车展上推出的骏铃第六代轻卡升级产品。

本次测评的车辆为骏铃V6单排栏板轻卡,外形尺寸为5995×2096×2280mm,轴距超长达3308mm,车长达到蓝牌车极限;栏板货厢尺寸4180×2060×400mm,整车整备质量2500kg,最大允许总质量4485kg。

这辆骏铃V6轻卡售价为11.87万,车身外观颜色为白色金属漆,采用一次冲压成型的高强度车架,驾驶室空间较同级别轻卡更宽更高,视野更好;外观为正向研发的全新牛头造型。

驾驶室内部空间由江淮汽车海外研发中心设计,样式新颖,集轿车化和功能性于一身,加上动力强劲的北美动力,可满足专业物流用户对高效公路运输的需求。

骏铃V6轻卡除了前脸造型让人眼前一亮外,结合前脸设计的侧门腰线线条流畅,显得很是别致;与老款不同,骏铃V6的前大灯为分体式设计,并标配日间行车灯和LED转向灯。为保障司机视野无死角,该车配备了主后视镜、广角镜、前下视镜和补盲镜,其中主后视镜较同类车型大五分之一,且具备电加热功能。

该车尾部配备了乘用车常用的4点倒车雷达,非常实用。此外,该车还可选配倒车影像、GPS和定速巡航等配置。

内饰风格简约 舒适度提升

驾驶室内部空间方面,骏铃V6轻卡较老款车型更加宽敞;中控台整体设计简洁,做工精细;液晶显示屏拥有多数乘用车所具备的功能。储物空间较同类车型要多,布局也较为人性化。

具体来看,骏铃V6轻卡内部以灰色调为主,座椅采用织物面料;中控台上的组合仪表采用“五环式”造型,LCD显示屏、指示灯的搭配和轿车很相近;空调出风口的设计,增加了中控台整体的线条感;方向盘为可调式多功能方向盘,带有液压助力转向,操控轻盈;中部的7英寸液晶屏,具有收音机、导航、MP3、USB+AUX ipod、蓝牙音乐和蓝牙电话功能,可有效满足80后卡车司群体的多种需求。

骏铃V6轻卡内的储物空间较老款有所增加,共有16处之多,不仅中控台上分别设计了两个储物盒,还为高速卡、停车卡专门设计了一个卡槽,让司机师傅再也不用为找卡而烦心。另外,驾驶室遮阳板上方也有两个储物空间,虽然空间不大,但放各类票据还是绰绰有余的。

第一商用车网注意到,骏铃V6轻卡驾驶室的内部配置还包括:可以调节大灯高度的旋钮、直径设计较大的旋钮式空调开关、中控锁、折叠钥匙、门把手上烟灰缸以及小型天窗。这些设计均以满足用户不同需求和舒适度为目的,非常贴心。

北美节油动力 整车安全性和承载性更好

动力方面,骏铃V6轻卡搭载的是3.2L迈斯福国产发动机,型号为JND408D160-47,最大功率118kW(160马力),最大扭矩450N.m;该发动机采用北美纳威司达独有的超低摩擦系数气门系统,分级燃烧室技术,减少泵气损失,提高充气效率,降低排放,提升燃油经济性;具有低转速大扭矩、启动和加速快等特点;用户使用的经济转速在1200-1900转,保养间隔为2万公里。

骏铃V6轻卡搭载6挡变速箱,该变速箱采用全铝设计,可有效降低箱体重量。其融合了乘用车设计理念,采用选换挡一体式设计,增强选、换挡操控的精确度。在试驾测试中,记者明显感到骏铃V6入挡较为顺畅,换挡无顿挫,提速较快。

在试驾中,骏铃V6制动时感觉较为柔和。其制动配置为前盘后鼓式,配备ABS和排气制动,日常使用中可减少刹车使用,减少刹车片的磨损,降低连续制动导致的行车安全风险;此外,该车还标配断气刹,制动稳定性较高。

骏铃V6在承载性方面有不少改进,据介绍,该车采用等应力设计车架,纵梁采用双层钢板,承载能力提高50%,吨位安全系数增加40%;纵梁采用等孔位设计,便于改装和提高车架强度和稳定性。车架为一次冲压成型(而非分段多次冲压成型),车架内应力均匀分布,不易变形。

目前为止,从骏铃V6上市3个多月来的销量来看,江淮在这款产品上下的功夫还是很赞的。

责任编辑: 鲁达

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