鲁达 2016年天猫24小时创造了 1207亿双十一销售额创下的新世界记录，在这样一个网络购物狂热的时代中，快递运输成为炽手可热的行业，事实上，除了耳熟能详的“四通一达一顺”外，还有约 1200多家快递公司穿梭在城与城之间，而在商用车行业的竞争中，快递专用车成为快递运输最大的竞争力。
近日，江淮轻型商用车先人一步，推出一款轻量化、低油耗、大货箱的全新骏铃V3快递版箱式轻卡，那这款车到底符不符合省油、动力又强的快递专用轻卡特性呢？我们来看一下。
首先，全新的窄体车身外观设计，且这款车做到了窄体蓝牌最长货箱！它单排整车货箱长度就是4235mm，货箱容积达16.6个立方！说它是窄体最长的货厢一点不为过。
此外，作为一款快递运输专用车，安全配置一点不含糊，配有转向辅助照明灯、LED日间行车灯、电加热后视镜、倒车雷达、倒车影像及真空胎等人性化配置，可以保障主驾驶视野无死角，而且更能有效保障转向时的生命财产安全。
再者，驾驶室的空间大对快递专用车的硬性要求，全新骏铃V3快递版采用了符合人体工学的中控布局，轿车化内饰设计及配置，驾驶室的内部高度也加高了50mm，驾驶员的头部空间更充足，驾驶空间够大，可缓解驾驶疲劳，大大提升运输效率。
最后，动力强不强，还得看数据，全新骏铃V3快递版搭载最新D286德威发动机，扭矩上可达到286N.m，如此看来，同转速1600-2600/rpm能达到这样的扭矩，已经比市场上大部分2.8L的车扭矩都高。另外，与竞品相比较的实测中，载重2吨-3吨的情况，全新骏铃V3快递版百公里可节省1.75升燃油；在0-30km/h加速测试中，响应时间也超过其他竞品，所以，这款快递版车型的提速、加速是相当快的。
以上这四点，都是江淮骏铃V3快递版所具备的，同时也是快递专用车对车辆的要求，可见这款车从外观、动力到省油都满足了快递运输专用车的要求。
值得一提的是，窄体车身的结构设计，不仅降低了车辆自身的重量，而且还将货箱做到了16个多立方的容积，货箱大了，车子自重轻了，拉的货就多了，自然运输成本就能够大大降低了，提升了收入。