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 “高端化”、“乘用化”是最近几年国内皮卡市场的关键词,随着皮卡利好政策的推出,车企的供给热情受到激发,市场上涌现了大量在外观、内饰、配置等方面与乘用车不相上下的新车型、新版本。不过,皮卡的工具属性依然是被卡友们认可的重要一点,许多用户更愿意入手价格亲民、性价比高、皮实耐用的皮卡产品,那么,今天我们就来看一看目前市场上价格最低的5款柴油皮卡。

  NO.1:福田招财猫/创富牛

  售价:7.48万元起

  福田是目前国内皮卡市场中产品覆盖最广的品牌之一,在价格选择上同样十分广泛。今年年初,福田皮卡发布了家族的全新皮卡——招财猫和创富牛,促销后招财猫7.48万元起售,创富牛8.48万起售。

  招财猫是一款具有年轻化气息的商用皮卡,采用便捷低底盘设计,在内饰中控上搭载10英寸触控大屏和智能语音控制系统;创富牛采用乘用化设计语言,搭载10英寸中控触屏、匹配AI智能语音交互系统等。两车均搭载2.0T柴油发动机,最大功率120kW,最大扭矩375N·m,百公里油耗7.5L,传动系统匹配6速手动变速箱。

  NO.2:长城风骏5

  售价:7.98-9.98万元

  长城旗下经典产品风骏5是国内皮卡市场上的常青树车型,在工具型皮卡市场中占有量相当大,起售价低至7.98万元。

  目前在售的风骏5沿用了风骏系列的家族式设计,中网内部由此前的多横幅镀铬装饰变为横式双辐条,且整体配置较为丰富。动力方面搭载代号为GW4D20M的2.0T柴油发动机,最大功率102kW、最大扭矩325N·m,传动系统上匹配6速手动变速箱。

  今年以来,风骏5增加了长货箱版车型,未来还将推出平底货箱版本以及搭载哈弗初恋同款1.5T汽油机的车型,有可能会进一步降低价格,以提高风骏5的性价比。

  NO.3:中兴威虎下乡版

  售价:7.98-9.08万元

  去年年底,中兴威虎下乡版柴油国六车型正式上市,新车推出6款车型,均为柴油动力,售价区间为7.98-9.08万元。

  威虎下乡版在外观设计上做出了家族式革新,前脸与大领主风格相同,美式气息浓郁。动力上,下乡版车型搭载2.5T柴油发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩360N·m。传动系统方面,匹配6挡手动变速箱。

  NO.4:江铃新宝典

  售价:8.68-10.78万元

  江铃宝典同样是国内皮卡市场上的经典产品,2020年8月,在外形、内饰、发动机等多方面革新升级的全新宝典上市,新车汽柴油动力兼备,柴油版车型售价8.68万起。

  新宝典的外观相比老款车型有着较大的改动,在内饰设计上也更加注重时尚、舒适和配置。动力上,柴油版搭载JX4D25A6L,排量为2.5L的发动机,额定功率103kW,最大扭矩315N•m,匹配格特拉克5MT变速箱。该动力是由国五阶段域虎系列搭载的2.5T发动机升级而来,两驱版百公里油耗申报值为7.3L,四驱版百公里油耗申报值为7.6L。

  宝典一直被认为是创富型皮卡的典型代表,据了解,今年下半年,江铃汽车JMC品牌皮卡将迎来家族全系升级,宝典及域虎皮卡会拥有全新的外观和内饰,预计10月以后面世。

  NO.5:郑州日产新锐骐

  售价:8.68-11.48万元

  锐骐皮卡是国内皮卡用户耳熟能详的产品之一,该车一直是郑州日产面向工具型市场的拳头产品。今年1月全新创富皮卡新锐骐上市,新车涵盖汽油/柴油、标箱/长箱、两驱/四驱等共计34款车型,柴油版的起售价为8.68万元。

  新锐骐在外观内饰上均采用了全新设计,整车乘用化属性较老款明显增多,但价格依然亲民。动力上,新锐骐搭载玉柴全新的Y24柴油发动机,最大功率121kW,最大扭矩350N•m,低速扭矩280N•m,匹配5速手动变速箱,百公里综合工况油耗低至6.9L。

  整体看来,工具型柴油皮卡的最低价格在七八万左右,选择范围还是相对丰富的,配置设计上也比以往有了明显提升。这些皮实超值的皮卡里有你喜欢的一款吗?各位卡友还有什么买车用车疑问,可在评论区留言探讨。

责任编辑: 鲁达

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