鲁达 [爱卡汽车 赛事 原创]
题目上的丝绸之路指的是以丝绸之路命名的越野拉力赛，这个越野拉力赛呢，很明显是依照以前丝绸之路的路线规划的，只不过只囊括了其中的欧亚大陆。别嫌少，2016年之前的几次比赛涉及到的国家只有俄罗斯、哈萨克斯坦和土库曼斯坦，今年为了顺应习近平主席的“一带一路”理念，中国也被划进了比赛线路。
今年丝绸之路越野拉力赛(SILK WAY)的筹划过程十分复杂，牵扯到中俄双方的政治问题，在这篇文章里就不多说了(之后的文章里会有对丝绸之路的详细说明)。大家只要知道丝绸之路越野拉力赛的规模和难度与著名的达喀尔相比有过之而无不及，所以我们今天的主角就是：参加这次比赛T2原厂量产车组别的赛车-郑州日产锐骐皮卡！
等等，我能管它叫赛车吗？只按照汽联要求改装了防爆油箱、防滚架、赛车座椅等保证安全的改装项目，车手要用这辆车在15天的时间内豁出1万公里的路程(包括大约一半的特殊路段和一半的行驶路段)，这对量产车的可靠性是一个非常大的考验。
黄河滩高温试车
目前中国有30多家皮卡生产商在生产皮卡，年产量仅有30-40万台，由于国家政策的限制，皮卡白天不准进入城市的主干道，大部分自主品牌皮卡还是以城市周边农用工用拉货为主。但是最近为了刺激消费，国家对于皮卡的限制政策在逐渐放宽解禁，借着这次机会，锐骐皮卡打算趁着丝绸之路拉力赛的契机火上一把。
下面为大家介绍一下郑州日产总部里面的两台荣誉退役赛车，让大家对郑州日产以往参赛的态度有个更好的体会。
编辑点评：这次比赛前的试车就是这样了，剩下有关比赛和锐骐皮卡的重要比赛信息，我会在7月中旬时及时发出车队在莫斯科红场发车时的有关情况，请继续锁定爱卡汽车。
锐骐皮卡为啥这么有信心