鲁达 2021上海车展福田戴姆勒亮相了两款重卡，吸引了往来客人的目光，一款欧曼银河已经是热闹的挤不上去了，另一辆欧曼EST新车同样赚足了人气。这辆欧曼EST展车停在展台前面，一下子就引来了参观者的兴趣。
著名的欧曼EST是欧曼H5平台的代表车型，EST的含义是Energy Super Truck能量超级卡车。欧曼EST车型诞生已有五年时间了，以其美观的外形和优秀的品质积累了良好的口碑，很多来参观的客人说起欧曼EST都提到它空间大，还是自动挡，开着舒服省心。这次亮相的欧曼EST是一辆面向快递物流市场开发的新车型，采用4×2的驱动形式，完全是为了高速物流而生，因为要兼顾快递货箱体积大重量轻的特点，特别采用了315的小轮胎。
尽管这辆欧曼EST采用了小轮胎，但是得益于源自奔驰MP3驾驶室的大空间，装备了EST-2490车身的欧曼EST仍然十分高大威猛。整车尺寸6665×2525×3870mm，轴距达到了4200mm。银色是欧曼EST的颜色，灯光下整车闪闪发亮，光彩照人，大大的车标在车前泛着耀眼的银光。欧曼EST前格栅设计得十分有特点，一个个光洁的圆孔看起来就像嵌在银牌上的黑珍珠。很多来参观的客人都在车前驻足良久，这里摸摸，那里看看，为中国能制造出这么漂亮的卡车而自豪。
4200mm长轴距
1100mm低货台
欧曼EST展车的车门上有着康明斯的标志和X13580的字样，表明在动力方面，这辆欧曼EST牵引车采用了与欧曼银河相同的580马力福田康明斯X13国六b发动机，发动机型号是 X13NS6B580，最大扭矩可以达到 2600N.m。变速箱是采埃孚12速AMT变速箱，带液力缓速器。驱动桥采用了青特13吨级485后桥，速比2.533，使用了康迈轮毂单元。得益于大马力小速比的配置，这辆欧曼EST经济车速在80—90km/h，最高车速甚至能跑到120km/h左右。应该说整车配置是十分高端的，各项部件也都来自知名大企业，整车品质可圈可点。作为一辆主要面对快递市场的牵引车，驾驶室空间可以不做的非常宽大，但是货台还是希望尽量低一些。这辆欧曼EST轮胎型号是315/ 60R22.5轮胎，这个型号的含义是宽度315mm，高宽比60％，子午线轮胎，轮毂内直径22.5英寸。这种轮胎外直径约950mm，整车货台高度1100mm，在做到低重心的同时，更使得车厢容积更大，约比普通车型大3—5立方米的容积，更高的运输效率，为车主带来了更高的收益。
车门上的标贴
红色的福田康明斯发动机
AMT变速箱和液力缓速器可靠安全
这辆欧曼EST的展车底盘布局与欧曼银河类似，与其他早期的欧曼EST不同，它的尿素箱位于驾驶室左后部，而不是像以前的车型装在车架上。由于装用了1200L双油箱，底盘左右大部分空间都被油箱占据。由于整车百公里油耗在26—27L左右，整车续航里程理论上将要达到3500—4000km左右。车架尺寸225/ 286×80×8，前少片簧悬架，后气囊悬挂。
尿素箱位于车体左后方，与欧曼银河相同
油箱的管路也做了包裹和捆扎，整车做工十分精细
克诺尔-布雷姆塞油水分离器，俗称克诺尔银蓝罐
整车布局整洁紧凑，电瓶在左，尾气后处理装置在右，车后的工作台给维修保养带来了便利
储气筒后置节约了车身左右的空间，图中还可以看见备胎，315mm宽的轮胎平稳安全
前少片簧悬挂
前轮
后气囊悬挂
后轮
欧曼EST展车的内饰颜色以浅灰色为主，显得车内空间大而敞亮。方向盘颜色是蓝色加黑色。座椅采用了蓝色加灰色的搭配，内饰风格清爽自然。实际上欧曼EST系列也有其他颜色内饰可供选择，比如黑色加橙色方向盘，棕色加橙色的座椅，都是十分不错的。欧曼EST驾驶室空间不小，坐在车内视野优良。欧曼EST的车内还设置了很多储物空间，除了在仪表台上设置了储物格之外，驾驶室上方不仅有储物格，还有储物箱，可以方便驾驶员携带文件、书报、纸笔和生活用品。欧曼EST的后卧铺宽度达到了910mm，虽然比起欧曼银河略小一些，但也完全够用了。车展现场，一位来自烟台的先生在欧曼EST车上坐了很久，对这辆车有说不完的喜爱，说起坐在车上的感觉，他感叹道“就像轿车一样舒服”，“这个大车一家三口出去旅游都够了”。看着车上的仪表，摸摸挡杆，摸摸车上的开关和卧铺。“这个大车不得了！”这位先生抚摸着新车，连连赞叹……
车门遮盖住一部分台阶减小了风阻，造型也更美观
多功能座椅
驾驶区内饰
副驾驶内饰
仪表
多功能方向盘，配色上蓝下黑
挡杆
车内开关，圆的按钮是一键启动
驾驶员上方装有行车记录仪
驾驶室储物空间很多，可以满足日常驾驶和生活需求
宽卧铺媲美房车
2021上海车展上的欧曼EST牵引车是欧曼EST系列的最新车型，给参观者带来相当大的震撼。