鲁达 多年时间只钟情于一个品牌，是源于品质，还是缘于情怀？
无论如何，这份坚持的背后，绝非一种偶然。而这，还要从唐山卡友孙师傅所做的一份选择说起。
今年39岁的孙师傅，从事运输行业已经有5年时间。5年来，无论是他最开始驾驶的二手自卸车还是今年刚入手的新车，全都是欧曼品牌。可以说，从驾驶第一辆欧曼自卸车开始，他便与欧曼结下了一份不解之缘。
产品性能过硬，5年只选择欧曼
“我进入运输行业的初衷其实很简单，就是想有个靠谱稳定的工作，多赚点钱。后来经朋友介绍，我了解了欧曼自卸车，感觉性能不错就相中了，没想到这一开就是5年。”孙师傅说，2016年时候，他因朋友的推荐与欧曼结缘，从此以后一辆二手欧曼ETX便成为了陪他进入运输行业的赚钱伙伴。
工欲善其事，必先利其器。作为欧曼的“忠实粉丝”，孙师傅时刻关注着欧曼的动态。直到今年1月份，他终于下定决心，告别了驾驶4年的二手欧曼ETX，花费将近45万块钱入手了一辆全新的欧曼GTL。谈起只选择欧曼的原因，孙师傅不假思索，便脱口而出——动力强、油耗低、服务好。
孙师傅介绍，他平时的运输地点就在老家唐山迁安，主要是往钢厂运输石料、铁粉等。新入手的这辆欧曼GTL，装配了460马力的康明斯发动机、法士特变速箱和奔驰桥，优秀的动力总成匹配，能充分满足他的日常运输需求。
“这车是460马力的，动力没得说，去哪儿都没问题，关键还非常省油！”聊起这辆刚入手半年多的欧曼GTL，孙师傅就像说起一个结识了多年的老友，已是十分信赖。
售后服务可靠，成为运输路上的定心丸
运输车辆要想更好地赢得用户的信赖，除了过硬的产品性能，可靠的售后服务也是非常关键的一环。
“这么多年开下来，虽然也会出现一些小毛病，但是大的故障还真没出现过。再说了，就算真发生什么故障，他们的配件也非常齐全，基本不会出现缺货的情况，还会定时电话通知我去保养，在售后服务方面我还是非常认可的。”
孙师傅说，他平时的工作是倒班制，每个司机基本上需要进行一天一夜的倒班轮值，一天最少也需要工作12个小时以上。运输过程中，同行卡友时常会因为车辆故障耽误拉货，而他却因为欧曼的低故障率，取得了非常高的出勤率。
“运输出勤率高了，赚的自然也就多了。关键是欧曼的售后服务很可靠，就算出现点小毛病，也不怎么耽误干活儿，这样我心里就更有底了，这也是我一直选择欧曼的原因之一。”说起欧曼的售后服务，孙师傅赞不绝口，完善可靠的售后服务也成了他运输路上的一颗定心丸。
人与车共同“迭代”，奔赴一条创富路
5年来，欧曼已凭借过硬的产品性能和可靠的售后服务获得了孙师傅的认可和称赞。而孙师傅的生活，也随着欧曼自卸车的不断迭代升级，在逐渐发生着改变。
“在跑运输的这几年里，我慢慢积累了一些货源，所以自从今年买了车以后，我就开始雇司机拉货了，整体收入也比较满意。”孙师傅说，由于他多年勤勤恳恳的运输，在当地结识了一些老客户，对他非常信任。于是，凭借着这些资源，他开始着手联系车队、雇佣司机，在运输行业打开了一条新的创富路子，收入比以前翻了一番。
在5年的运输生涯里，回首其中的酸甜苦辣，孙师傅感慨万千，但对于购买欧曼自卸车这个选择，他却始终没有后悔过。“我之前跟同行的卡友对比过，欧曼GTL跟他们的车相比，一年下来光油钱就能省3、4万块钱。所以一系列实践都证明，我当初做的选择是没有错的。”
如今的孙师傅，不仅见证了欧曼自卸车的迭代升级，也从一个运输新手成为了一个可以雇佣司机拉货的“老司机”。为何只钟情于欧曼？在不断创富的路途上，相信孙师傅已经用实际行动给出了明确答案。