鲁达 近日，由中国汽车维修行业协会主办，全国各省、市汽车维修行业协会以及福田戴姆勒汽车有限公司、福田康明斯发动机有限公司协办的2018年“欧曼-福康杯”首届全国商用车维修技能竞赛全国总决赛在北京超级卡车体验中心举行。来自交通运输部、中国汽车维修行业协会以及各区域协会的相关领导，福田戴姆勒汽车有限公司、福田康明斯发动机有限公司等企业领导，维修行业技术专家、参赛选手、新闻媒体代表等百余名嘉宾莅临现场，共同见证了赛事盛况。最终，来自深圳市龙胜达汽车服务有限公司的向洪石师傅获得比赛总冠军，展现了超高的技术实力。
解维修人才短缺困局 助商用车后市场高效健康发展
为了适应商用车技术发展和用户需求，2018年“欧曼-福康杯”首届全国商用车维修技能竞赛针对全国范围内的维修服务站，开展技能竞赛，通过对行业广大卡车修理从业人员的大检阅，最终让国内消费者享受到优质的售后服务。在交通运输部运输服务司闫剑宇处长的讲话中提到，在当前中央“简政放权、放管结合、优化服务”改革背景下，今年国务院（国发28号文件）决定取消机动车维修经营许可。因此，本次商用车维修技能竞赛，不仅是积极践行十九大精神、贯彻落实中央“放管服”改革的一次检阅，也是对商用车维修行业“工匠”精神的深层弘扬，更是一项提升商用车维修技术进步，推动商用车行业发展的全新模式。
随着我国商用车技术的快速发展，尤其是车辆技术与排放法规的升级推动着我国商用车维修水平的不断提升，也对商用车维修人员素质提出了更高的要求。在开幕仪式上，通过在中国汽车维修行业协会会长陈琦的讲话我们了解到，近年来我国商用车的技术含量和维修工艺已经有了大幅提升，然而在新技术的推动下，特别是国五和国六排放发动机开始装备以后，对于维修人员的技能水平提出了更高的要求，但是商用车维修领域却面临着人才短缺的问题。我们希望通过竞赛和培训的举办，提升商用车维修从业人员整体的技能水平，推动先进维修设备、维修工艺的普及，改善和提升商用车维修环境，促进维修企业持续发展。
据了解，本次全国总决赛共有来自全国各省、自治区、直辖市维修行业协会的区域优秀商用车维修企业维修技师60人参赛。本次竞赛比赛形式为个人赛，赛项全部为实操考核，不设理论考试，共设置三个比赛科目，包括车辆二级维护(选项)；发动机机械部分的拆解、测量、组装和调试；发动机管理系统(含后处理系统)的故障诊断与排除。作为中国目前规模最大、影响力最广泛的商用车维修技能比赛，全国商用车维修技能竞赛致力于为行业及企业培养汽车维修一线的专业化人才。福田戴姆勒、福田康明斯等企业也希望通过为赛事选手技能比拼提供实操平台，切实推动国内商用车职业教育的发展，从而为促进商用车行业整体服务水平的提升奠定良好基础，更促进商用车后市场的健康有序发展。
3400家社会维修站助力 欧曼保外服务全升级
众所周知，对汽车进行及时有效的维修保养不仅有助于提高汽车的使用年限，更有助于用车的安全性、经济性，商用车更是如此。然而，对商用车而言，在日常的维修保养过程中，社会维修服务站虽然价格较低，但是维修师傅的技术水平、核心零配件的可靠性等都让货车司机心里打上了问好。针对此现象，作为国内商用车技术领先的重卡企业，福田戴姆勒汽车在推动产品与技术持续创新的同时，也时刻关注且支持汽车后市场的发展。早在2017年，福田戴姆勒汽车即携手中国汽车维修行业协会，在全国各地开展了国五发动机的维修技术普及培训。截止至2018年8月份，福田戴姆勒联合福田康明斯已完成对3400余家社会维修企业进行了免费培训，确保货车司机在全国各地都能享受到优质的服务。
面对商用车服务从企业服务单环节，到产业链贯通联动；从单一技术服务，到复合技术生存的发展趋势。福田戴姆勒汽车在中国汽车维修行业协会及各省市区维修行业协会和主管部门的指导与支持下，搭建了商用车维修与配件信息平台，线上线下为全国所有维修企业提供维修技术、工艺、工具设备、配件、疑难故障咨询等在线信息服务。福田戴姆勒汽车营销公司常务副总经理刘岸平说：“我们通过规划建设线下覆盖全国的"司机之家"网络，提供车辆维修配件服务、车辆运营服务和司机生活服务等一体化服务，进一步完善各网点管理体系，打造专业化、标准化、规模化、品牌化，为客户带来更大的价值提升。”
未来，随着商用车法规和技术的全面升级以及商用车市场发展的透明化，商用车后市场服务需要更加专业的维修人才以及更加完标准化的维修保养等服务服务解决方案。福田戴姆勒汽车通过对社会维修服务站提供人才培训和技术支持，不仅将为商用车后市场维修服务提供专业化的人才储备、整套专业的维修技术，高品质的商用车配件，更将推动中国商用车维修行业的稳定、健康、可持续发展。
（本文来源：陈一萱）
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