鲁达 年年岁岁花相似，岁岁年年人不同；一样的北京车展，不一样的重卡风景。2016北京国际车展即将拉开序幕，届时，重卡届精英将齐聚北京，为我们带来为期10天的重卡盛宴。据悉，解放、东风、欧曼、红岩、北奔、江淮、柳汽、四川现代等重卡企业已确定参加，如此强大的阵容，就算重汽、陕汽一如既往的缺席，也丝毫未影响到中国重卡军团的气势。
展会各家未知示意图
那么，北京车展我们都该看些啥？行家里手告诉你：北京车展看重卡门道，一看全新产品、二看全新趋势！
1.全新产品发布
在新产品方面，本届北京车展除少数重卡企业外，鲜有全新产品、全新平台发布。一汽解放在2016北京车展上将展示三款产品，一款是高端重卡JH6，一款是高端轻卡J6F，另一款则为特种专用车，并没有新产品发布，而一直被行业关注的解放J7，不知为何未能亮相北京车展；东风商用车则展出东风天龙旗舰、天龙启航、窄体版东风天龙牵引车等产品，发布一款定位快递物流专用的4×2天龙旗舰牵引车；四川现代将携带三款牵引车亮相，一款6×4危化品国五运输车，一款6×2国五牵引车和一款6×4创虎旗舰版牵引车，其中危化品运输车为新近推出的新款产品，属首次亮相。
此前，江淮格尔发亮相的一款全新重卡车型K7，有消息称，由于K7目前还处于研发阶段，将缺席北京车展；但江淮格尔发K7（样车）搭载的康明斯12L发动机，却成为了关注焦点，该车型有可能会在年内上市。上汽依维柯红岩将携全新杰狮、4×2杰卡、杰狮中置轴轿运车三款全新产品重磅出击，其中全新杰狮6X2产品，将搭载源自欧洲的CURSOR11发动机，将于今年9月上市。东风柳汽则将亮相的是乘龙H7、T7、M3B三大系列产品，其中此次亮相的H73F 6×4牵引车搭载玉柴YC6K发动机；长头重卡乘龙T7已在年会展示；乘龙M3B采用M3新面罩，遮阳板、面罩、组合大灯、导流槽均为全新设计，画风完全不同于现有的M3中卡。
福田戴姆勒欧曼将携三款整车、一台发动机亮相。而三款整车均是全新发布的产品，也是福田戴姆勒第五代产品即第一代互联网超级卡车，定位于中端高档；标配空气悬架、自动变速箱、液力缓速器、车联网；并配置了全新的智能控制系统；有心的卡友会发现，福田戴姆勒合资公司成立以来，平均每两年就会发布一款新品。据悉，该款产品将于明年初上市。
第一代互联网超级卡车欧曼EST
2.锁定新趋势
在新趋势方面，不得不说，谁掌控了重卡动力，谁就能掌控未来重卡市场竞争主动权。江淮格尔发K7系列产品，搭载康明斯ISG 12L动力，这表示，江淮格尔发在重卡动力选择方面，选择了顺应重卡发展趋势全新动力平台。
据悉，福田戴姆勒搭载康明斯ISG全新动力的欧曼GTL超能版重卡自2014年6月份上市以来，已经实现了5万台的销售业绩；可见，在物流行业高效发展的今天，用户更愿意为匹配全新一代动力的全新一代的重卡买单。
除康明斯ISG、CURSOR11以外，在北京车展上更为抢眼的发动机则是福田戴姆勒带来的一款梅赛德斯-奔驰的经典动力，据悉，该款发动机生产线已经落户北京怀柔，将全面引进奔驰技术班底，实现奔驰动力北京造。这也预示着，福田戴姆勒欧曼在北京车展上，将坐拥“康明斯、梅赛德斯奔驰”两大动力，引领重卡发展新趋势。
又到四月车展时，几家欢喜几家忧？4月25日北京车展将拉开帷幕，在中国重卡军团唱主角的车届盛宴上，国内重卡企业将如何演绎“创新·变革”？是以让更多的全新产品闪亮登场、还是以更为前瞻的眼光，聚焦未来市场竞争？让我们拭目以待吧。