鲁达
文 | 卡车之家
现在用户购车除了考虑价格之外，个人情怀、品质口碑、安全、当地市场保有量等多方面因素都成为了用户考虑的点，但很多人最注重的还是价格。上篇文章我给大家介绍了国内400马力左右的六款高端LNG产品，那么这次我再来为大家介绍六款价格相对比较便宜的LNG主流产品。
这六款产品分别来自青岛解放、重汽HOWO、华菱星凯马、欧曼ETX、北奔V3M，这六款车型在用户当中受关注度比较高，也能满足大多数人中长途运输的需求。
青岛解放 天V重卡
400马力 6X4 LNG牵引车
一直以来青岛解放对天然气方面也比较重视，JH6、天V、悍V等多个系列都有天然气产品，其中解放天V凭借高大威猛的外观和技术亮点也吸引了很多用户们的关注。
青岛解放 天V LNG牵引车厂商指导价为41.76万，采用了4.444的457冲焊桥、一汽12挡AMT变速箱、1000L的大容量气瓶、钢制车轮等设计。在动力方面搭载潍柴发动机，最大输400马力。
中国重汽 HOWO重卡
380马力 6X4 LNG牵引车
重汽HOWO在对天然气卡车方面也比较重视，不管是T7H系列还是HOWO-7系列都有LNG车型，今天我为大家介绍的是重汽HOWO-7的一款LNG牵引车。
该款车型厂商指导价为36.88万元，采用MCY后桥、重汽12挡变速箱、1000L大容量气瓶等设计，在动力方面搭载重汽曼MT12发动机，最大380马力，能满足中长途高效运输需求。
华菱 星凯马重卡
410马力 6X4 LNG牵引车
华菱重型卡车是替代进口的主流品牌，旗下产品还出口到国外六十多个国家和地区，早在05年就开发出了天然气重卡，是国内较早进入清洁能源重卡技术领域的企业。至今汉马H9、汉马H6、汉马H3、华菱重卡和华菱之星五大产品都拥有天然气产品。
华菱星凯马LNG牵引车采用奔驰铸钢轮减桥、汉马16挡变速箱、1000L大容量气瓶等设计，整体配置合理。在动力方面搭载自主研发的汉马发动机，最大输出410马力，410的马力在LNG车当中也算是大马力了，这样的一款车能否打动你的心呢？
福田 欧曼ETX 6系重卡
380马力 6X4 LNG牵引车
欧曼ETX采用ETX—2490高/平顶驾驶室，驾驶室内部空间较为宽敞，搭载潍柴发动机，并采用高强度材料，有效提高了底盘的承载能力，提升了整车的装载能力。
该款车型厂商指导价为40.36万元，采用ETX-2490高顶驾驶室、485单减桥、法士特变速箱、900L大容积气瓶等设计，动力方面搭载潍柴发动机，最大输出380马力，能满足中长途高效运输需求。目前ETX 在LNG牵引车方面种类齐全，产品涵盖6×4、6×2、4×2多个驱动形式。
北奔 V3M重卡
380马力 6X4 LNG牵引车
北奔重卡对清洁能源天然气卡车方面也较为重视，旗下V3、V3M、NG80等多个系列都有天然气产品，下面我为大家介绍的是北奔V3M系列中的一款380马力的LNG牵引车。
北奔V3M LNG牵引车采用V3M高顶驾驶室、457单减桥、法士特变速箱、1000L大容积气瓶等设计，贯彻安全、快捷、高效、舒适、环保、节能的设计理念，在为客户提供最大安全保障的同时，极力创造环保舒适的环境。动力方面搭载潍柴发动机，最大输出380马力。
青岛解放 悍V准重卡
336马力 6X4 LNG牵引车
针对用户的不同需求，并让自身天然气产品在安全性、环保性、续航里程上都更具竞争力，青岛解放各个系列都推出了LNG牵引车，其中解放悍V除了推出6×2车型外，也推出了一款6×4车型。
该款车型厂商指导价为36.8万，采用457后桥、法士特变速箱、995L气瓶等设计，省钱更省心，车辆安全可靠。动力方面搭载潍柴发动机，最大输出336马力，发动机寿命长、效率高、可靠性好，适合中短途运输需求。
以上这六款LNG牵引车都是国内比较受关注的几款产品，如解放、重汽、欧曼等，因为自身市场占有率较大，车型性能也比较可靠，所以是不太愁卖的。而像华菱、北奔这种，由于市场占有率较小，为了获得用户的认可和青睐，所以在产品配置、售后服务上也会进行加强。
近期有打算换购LNG车辆的用户，可根据自身的用车需求以及对车辆配置的要求来进行选择，从自身使用需求出发，找到合适的车型。（文/图 黄俊）
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