鲁达 “见证百万传奇，开启超卡时代”福田戴姆勒汽车第100万辆暨欧曼EST超级卡车第1万辆下线活动已经完美收官，活动现场可谓大咖云集。被卡友们亲切的称为牛哥的资深卡车评论人——牛汉华，也亲临现场，并试驾了百万纪念版欧曼EST-A超级卡车。
作为行业内的资深评论人，所有的重卡车型牛哥基本都驾驶过，所以对于车辆的性能、舒适性等等，可以说是了如指掌。下面我们就来听听这位资深卡车评论人，在试驾欧曼EST-A超级卡车后的感受吧。
牛汉华试驾百万纪念版欧曼EST-A超级卡车
舒适，符合我的要求
说起对欧曼重卡的感觉，牛哥毫不犹豫的说：“舒适，符合我的要求。从我2004年开始接触欧曼重卡的时候，欧曼车可以说是当时所有车中驾驶室最豪华的一个，在那个年代就已经配备了4点悬浮驾驶室、超大卧铺、空调，甚至还有当时乘用车上最流行的VCD，相比之前开过的老式卡车，可谓是革命性的进步。接下来欧曼的每一代产品，都将这一点沿袭下来，不管是ETX、GTL，还是最新的欧曼EST超级卡车，在舒适性方面都处于同代产品的领先地位。”
服务，强大的售后
牛哥如此信赖欧曼重卡，其实还有一个主要原因。那就是，欧曼为广大用户提供了强大的售后服务。他说：“不管哪一个品牌的车，常年跑在路上肯定会有出问题的时候，但是欧曼强大的售后服务，给所有欧曼用户吃下了一颗‘定心丸’。不管何时何地，不论什么原因，只要出现问题，欧曼的售后都会在第一时间给予解决，坚决不让任何一辆车停在路上，最大限度的减少用户的损失，所以用户对欧曼重卡的认可度非常高，这也是为什么一直以来很多老用户都信赖欧曼的主要原因之一。”
牛汉华试驾百万纪念版欧曼EST-A超级卡车
自动变速箱，让驾驶更轻松
在试驾的过程中，牛哥和我们说到，“欧曼EST-A超级卡车采用的ZF第三代自动变速箱非常棒，不仅解放了我们的左脚和右手，而且驾驶更轻松，只需要通过油门踏板控制即可完成自动换挡的操作，带给我如同驾驶轿车的感觉，这对于跑长途运输的卡车司机非常重要，大大的降低了司机的工作强度，避免疲劳驾驶，这就是自动变速箱带来的改变，也是它的魅力所在。”
性能，媲美欧美高端重卡
牛哥还说：“这台欧曼EST-A超级卡车配备的是490马力的康明斯X12发动机和第三代ZF自动变速箱，这个配置是目前北美的比德比尔特、沃尔沃等长头重卡的标准配置。也就是说，欧曼EST-A超级卡车目前已经与北美的高端重卡没有什么差别。另外，欧曼EST-A超级卡车配备的490马力发动机，相比小马力车型，在通过一些特殊路段的时候更容易，而且更省油也更轻松。”
速度快，大大提高时效性
欧曼EST-A超级卡车的490马力，对卡车司机还有一个更大的帮助，那就是它的速度更快，大大的提高了时效性。“面对物流行业进入信息化时代，所有的成本和费用都更加透明，每一趟跑下来能赚多少钱大家都清楚，因此，你的时效性提高了，在同样的时间里跑的总里程长了，你赚的钱也就更多了，就是这么简单的道理。”
最后，牛哥表示：“欧曼EST-A超级卡车的动力、可靠性、舒适性等等，已经可以与欧洲顶尖技术的重卡相媲美了。而且在细节方面，欧曼EST-A超级卡车做得更人性化，更懂国内重卡用户的使用需求，价格也更便宜。因此，我觉得欧曼EST-A超级卡车才是国内重卡用户最需要的高端重卡。”