鲁达 第一商用车网 石琳琳
重卡市场“中考”已落幕，几乎没有任何悬念的，解放重卡以连续6个月领先的强势稳坐行业第一的位置，不仅如此，下半年，其有望继续保持“一骑绝尘”之势。
可以说，解放重卡在今年的表现有目共睹。这背后，一个至关重要的因素便是，锡柴“芯”的助力。锡柴与解放重卡之间早已形成相辅相成的关系。在内燃机行业，尤其是重型发动机领域，锡柴一直保持着领先优势。
作为一个有着70多年发展历程的自主发动机研发企业，锡柴是如何保持传统优势，并在日益变化的市场形势下实现持续热销的呢？
200万公里无大修CA6DL柴油机
创新驱动技术领先 不断刷新行业高度
数据显示，1-6月，锡柴销量同比增长9%，实现销量和份额的“双提升”。其中，奥威6DM系列同比增幅高达65%。其主营业务收入和利润完成年度目标的60%以上，实现“双过半”。如此骄人成绩的取得，离不开其强大的产品力。
目前，锡柴旗下奥威、恒威、康威、劲威四大产品品系，均已满足国五排放标准，广泛覆盖商用车各领域动力需求。其中，柴油机排量从2L-13L，功率从40马力到500马力全覆盖；燃气机排量从5L-13L，功率从140到420马力全覆盖。四大产品系列可满足卡车、客车以及非道路运输等不同市场需求。并且，随着市场需求的变化，锡柴的产品也呈现多元化特点。
创新是发展第一动力，锡柴一直坚持以自主创新谋发展，近年来，更是不断在产品和技术方面注入更多创新活力，满足市场多元化需求。
如今，在重型柴油机领域，锡柴已经成为“大功率、长换油、长三包”的代表。可以说，自2015年锡柴推出奥威领航版，以三大创新性技术重新定义高端重卡动力标准以来，锡柴已然成为重卡市场的标杆，在助力解放重卡实现快速增长方面做出重要贡献。也正因为此，锡柴350马力以上重型发动机市场份额连续3年稳居行业第一，11升机蝉联同等功率销量冠军。今年上半年，奥威6DM系列产品更是实现同比大幅增长。同时，在团旅车市场锡柴也取得较大突破，1-5月的配套量同比增长超过200%。而随着解放新J6的全面上市，锡柴500马力13L重型发动机也迎来快速发展，成为新的增长点。另外，2018年，锡柴550马力发动机将配套解放J7重卡向市场发起新一轮攻势，持续引领行业转型升级。
锡柴最畅销的CA6DM柴油发动机
在重型发动机领域，锡柴已经成为行业领先品牌。与此同时，在轻型发动机领域，锡柴也在积极布局，向高端和领先发起冲击。就在今年6月份，凭借在重型机领域的长换油领先技术，锡柴在轻型机领域推出康威国五长换油产品，并以“长换油、DPF技术、智能e驾系统”三大技术重新定义轻卡行业标准，差异化优势逐渐显现。明年，锡柴还计划推出一款2.2L轻型发动机，进一步完善产品布局。
不仅如此，秉承创新发展理念，2019年，锡柴将完成全系列国六产品的开发，大力推进节能减排，不断强化产品力。
品质服务双在线 品牌向上提升核心竞争力
如果说，良好的市场表现以产品力的强势为根本，那么，在产品力的背后，高质量的产品品质和服务则不可或缺。
为了保障产品的高品质，锡柴在发动机生产线的打造上毫不含糊，对制造工艺精益求精，不惜重金引进国际一流的生产设备和制造工艺，构建完整、科学、先进的质量管理体系。目前，德国GROB机床、瑞士ABB机器人、美国GORBEL等设备，构成了锡柴惠山生产基地自动化、智能化、高效环保的生产制造体系。同时，其在国内首创的“X”型生产线，能够满足非相邻三工位共用一台机器人，大幅提高机器人利用率及生产效率，降低产品零公里故障率，有力确保了锡柴机的高品质。据了解，搭载锡柴发动机的解放重卡已经有一批车实现了200万公里无大修，印证了锡柴机“品质在线”的实力。
锡柴4DK系列柴油发动机
此外，锡柴在“精芯服务”品牌打造方面也是实力在线。目前，锡柴在全国范围内已经建立完整的服务保障体系，拥有1918余家特约服务站，服务半径小于50公里，密集的服务网络和完善的配件体系能够快速响应用户需求。今年上半年，锡柴新建5家区域服务中心，并针对不同细分市场完成262名服务技师的选聘，在强化服务技能的同时推进服务阵线前移。此外，锡柴在6月份推出的智能e驾系统，具备“车保姆、车管家、驾驶专家”等特色智能服务，可全面提升用户体验，增加驾驶乐趣，助推锡柴智能化服务升级。
时间过半，任务过半。接下来，锡柴将不断通过产品结构优化和品牌价值提升，向高端品牌转型，并通过打造差异化优势增强核心竞争力。按照目前热销的态势，锡柴有望超额完成全年目标，再创历史新高。