鲁达 【卡车之家 原创】伴随着新政GB1589逐渐明朗，对于长头铰接列车的长度限值放宽到18.1米，想比于原来尺寸增加了1.6米，借助新政GB1589之势，东风柳汽新一代长头卡车T7在北京车展上亮相，那在路上开长头T7又是一种怎样的体验？看看下面视频就知道T7有哪些优势了！
从外观上看柳汽长头卡车颜值相当高，采用是高顶驾驶室，和平头车相比驾驶室内部空间宽敞；白色的涂装设计，整车线条流畅，前脸中网被5条镀铬装饰条分割。
长头的设计相比于平头卡车有安全性、舒适性、节省燃油、方便维修四大优势，长头车头更好的利用空气动力学，减少风阻，提高了燃油经济性；此外长头车的发动机前置，发生正面碰撞时能起到缓冲作用，能够有效的减少驾驶员受到伤害。
驾驶室内部空间大，多功能方向盘采用四幅式设计，两侧按键功能齐全，带有自动恒温空调；内部采用的是可折叠式卧铺，为驾驶员休提供舒适的休息空间。
在动力性方面，这款长头卡车搭载的是东风康明斯ISZ的发动机，排量为13升，最大能够达到520大马力，大马力发动机+直接档变速器+小速比后桥，发动机在较低的转速就可以提供比较高的车速，传动效率有所提升，节油性能好。
随着GB1589新政即将发布，长度限值的放宽，对于国内长头市场的发展也起到了一定的促进作用，东风柳汽也把开始进一步抢占长头市场，不过这并不意味着长头车会在短时间内发展起来，长头车目前会继续承担起补充市场的任务。（文/丁美健）