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北奔双驱重卡430马力

方得网 张艺婷

参照往年的车展,重卡车型的马力,是一家比一家大。今年车展也不例外,可有一点不同的是,相比去年的上海车展,潍柴没能配装一辆重卡整车,今年北京车展,潍柴倒是露脸不少,啥情况?待小编为你盘点……

首先上一个本次车展展出重卡马力配置表(下表为所有中重卡展车数据):

发动机百花齐放

从下图可以看出,今年车展发动机可谓是百花齐放。

东风商用车配备的基本都是自家的发动机,不仅如此,还展出了东风的3款发动机:DDi11发动机、DDi45发动机、DDi75发动机。

东风柳汽用的发动机比较丰富,玉柴、潍柴、康明斯都有。

福田的超级卡车也是分别搭载了福田康明斯ISG460马力发动机,福田康明斯ISG430马力发动机和奔驰OM457发动机。

而北奔和徐工都无一例外的全部使用了潍柴的发动机。

最后说说上依红,今年车展的看点之一就是科索11升发动机,延续了Cursor系列引以为傲的可变截面涡轮增压系统(VGT)。本次车展,上汽红岩装配科索11升发动机发动机的全新杰狮也是首次亮相,并计划今年9月全面上市。

牵引车大马力卡车占比近一半

本次车展一共有8家重卡企业展出了20辆重卡,而其中450马力以上的占近五成(下图为车展中牵引车车型数据)。

从上表可以看出来,几乎每家都有450马力以上的重卡:

东风天龙旗舰 480马力牵引车

解放JH6 460马力牵引车

欧曼超级卡车460马力

530马力的北奔V3HT

520马力四川现代创虎牵引车

此外,一口气发布了两大全新产品平台的东风柳汽,大马力的重卡有三款,基本上都是450马力以上的。

分别是:450马力的长头车T7、500马力的H72S牵引车和460马力的H73F。

500马力乘龙H7

450马力乘龙T7

车展新面孔的徐工,本次举行了HANVAN漢風家族全系发布会。三辆新车中有两辆都是大马力的重卡:漢風G900和G700。

550马力的漢風G900

480马力的漢風G700

最后,就是刚发布了科索11升发动机的红岩。三款重卡中有一款是450马力的杰狮。

450马力的杰狮

潍柴大出风头!

相比去年的上海车展,潍柴没能配装一辆重卡整车,今年北京车展,潍柴倒是露脸不少,占了三成。

东风柳汽、北奔和徐工都配备了潍柴发动机,北奔和徐工更是全部使用潍柴的发动机。

责任编辑: 鲁达

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