鲁达 近年来，随着生活水平的提升，高端重卡也逐渐被大型物流公司所接受，但是对于散户来说其高昂的前期投入让人望而却步。其实市场上之前很多主打性价比的产品，随着整个行业的进步，无论是舒适度还是做工上都有着非常不错的表现。
途V 8X4载货车对于从事绿通运输的卡友来说并不陌生，尤其在辽宁地区更是与“老大哥”一汽解放J6P分庭抗礼。它主打高性价比与大空间让卡友津津乐道，锡柴320马力与一汽10档变速箱、457后桥更是其核心所在，目前辽宁地区的底盘售价为27.5万元，究竟值不值得买，我们一起来看看。
● 告别“傻大憨” 外观造型更加时尚
● 超大空间是主打 让驾驶员抬头挺胸
● “老三样”有变化 一汽变速箱或成为主打
● 编后语
此次实车拍摄的途V 8X4载货车虽然一些设计上仍有进步的空间，但是凭借着27.5万元的高性价比，途V占领辽宁地区的半壁江山看来并不为过。目前国内普遍的8X4载货车动辄就卖到三十几万元，反观同样购买一台途V可能会为车主剩下车辆上装和商业保险的费用，究竟值不值得买，相信大家心里也有数了。