鲁达 【卡车之家 原创】物流行业的迅速发展，让中国卡车行业得到了迅猛的发展。众多车企也细分了自己的产品线，来提供更为完善的物流解决方案。中卡，是物流环节当中扮演角色最多的车型之一。一方面，它可以承担100-200公里左右的配送任务；另一方面，他可以作为绿通用车、生鲜用车，奔波长达数千公里。
随着时间的变革，物流从业人员逐步年轻化，他们对于车辆的颜值和舒适性提出了更高的要求。效率、颜值、舒适、节油的卡车，将成为用车人群的首选。
江淮格尔发K5和A5系列中卡，就是江淮针对中卡这一特殊市场推出的两款车型，我们今天来看一下这两款车型究竟有什么过人之处？
三个版本供选择 外观升级更美观
格尔发K5和A5系列车型分为平原、复合以及山区三个版本，对应的后桥速比分别是4.55，4.875和5.286，轴距分别为4.7米、5米和5.7米，对应的货箱长度分别为6米2、6米8和7米8。
丰富的车型提供，让运输绿通、禽畜、水产、冷藏以及零担运输的不同用户都能找到适合自己的车型。
江淮K系列重卡无疑是目前国产重卡当中外观最为靓丽的车型之一，而完美继承基因的K5中卡外观方面采用V形的进气格栅上用银色的饰条进行装饰，让车辆看起来非常漂亮美观，也具有很高的可辨识度。
集成式大灯总成上带有转向功能的日间行车灯非常提神，黑色的反光碗让K5的灯组看起来非常有质感。带有透镜的近光灯可以很好的控制近光发散的问题，获得更好铺路效果的同时，还不会给对向的车辆造成困扰。
江淮A5外观较老款来说更是有了脱胎换骨的变化，进气格栅更宽富有肌肉感，前脸的两侧取消了导流槽，加上前脸盾牌的造型以及镀铬的装饰条，外观部分看起来简洁漂亮。
4缸赶超6缸动力 细节设计提升安全
动力方面，江淮格尔发K5和A5均搭载源自德国技术的德威4缸发动机，从数据表现方面来看，这款4缸发动机有着220马力、820牛米的超强数据表现，但是价格和维护方面，却比同等马力段的6缸动力要便宜很多。
与之匹配的是法士特8JS85C变速器，多挡位的变速箱应用，带来挡位小极差的优势。可以让江淮的这两款中卡可以在不同的工况之下，都能够有合理的挡位选择，从而将动力发挥到最强，以达到节油的效果。
车辆轮胎的选用上，原车装配的是1000的钢丝胎，用户在选车的过程当中，如果有需求，也可以选装为1100的真空胎。
在安全方面，江淮格尔发有两个可圈可点的地方：1是这两台车的气路单元均采用威伯科的产品；2是采用了江淮体系独有的多色管路布局，也方便了用户在后期使用当中的维护等。
内饰设计更舒适 空间更大降疲劳
在内饰上，江淮格尔发K5和A5均采用了加厚的海绵座椅和卧铺，座椅背部的包裹也非常到位，能够降低驾驶员长时间驾驶过程当中带来的疲劳感。
通道式的副驾工作台设计，让两个副驾位置有更好的空间表现，乘坐人员不会感到局促，更不会带来长途坐车带来的腿部不适。
方向盘的尺寸被缩小到了450毫米，也能够腾出更多的驾驶室空间。但是缩小方向盘直径之后，需要有更好的转向机，才能够达到虽然缩小方向盘直径，但是驾驶感受更加轻松的体验。
操控轻松便驾驭 安全提升保平安
在随后我们对江淮格尔发K5和A5的试驾环节当中，有4个方面的感受最直接。
舒适性方面，底盘、驾驶室良好的减震性能加上气囊座椅减震以及加厚的海绵，很好的将车辆行驶过程当中路面带来的颠簸过滤。
在操控方面，离合踏板、刹车、油门、换挡操作以及小直径的方向盘，各项力矩的调节达到刚好的状态，既不会给人发飘的程度，也不会让人感觉到沉重。
更大的转向角度设计，也可以让车辆无论在田间地头还是市场当中都能够很灵活的驾驭。大角度的转向之后，良好的调校也能够很快的帮助你将车轮回正。舒适，安全。
动力方面，4缸220马力，820牛米的发动机，匹配法士特8挡变速箱，可以让用户在各种工况之下都能够选择合适的挡位，并带来更低的油耗。试驾的过程当中，行径红绿灯时，起步平顺有劲，深踩油门也能够很明显的感到源源不断的动力。
目前通过用户的实际数据显示，江淮格尔发K5和A5的百公里油耗在15.4升到17升之间，这个油耗表现也在同级别的中卡当中非常具有竞争力。当然油耗也会根据用户的实际使用工况或高或低。
在安全上，这两台车匹配排气制动，在合理的使用情况之下，能够带来很明显的辅助制动效果。试驾过程当中多次用到刹车系统，感觉非常线性，也就是我们平时说的“轻踩轻有，重踩重有”。
漂亮的外观设计，绝对可以成为公路上一道美丽的风景线，满足年轻用户对于车辆颜值的需求；4缸发动机，却达到6缸的动力表现，让用户在购车的初期就比别人更具备优势；安全可靠的性能表现，江淮格尔发K5和A5，绝对能够满足你。（文/图 霍景春）