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【卡车之家 原创】在物流运输领域,6米8载货车一直以来承担着各种各样的运输任务:无论是快递快运的中短距离城际运输,还是家居建材机械日用百货的配送倒短,到处都可以见到6米8载货车的身影。

而近年来,由于越来越多的年轻人加入到卡车司机这一行业,大家对6米8载货车的驾驶品质、舒适性都重新提出了更高的要求,这就促使了各大厂家对旗下的6米8车型进行升级换代。正因如此,福田时代在前段时间向市场推出了他们旗下的一款中高端中卡产品——瑞沃ES5。正好最近我们正好看到了一款185马力6米8仓栏版的ES5实车——实力究竟如何?下面咱们就一起来看看。

实用性:“四缸之王”令人期待

作为一款卡车,我们首先要衡量的肯定还是它的实用性,所以咱们首先得来看一下它的底盘实力能不能够的上他所说的“中高端”。

这款车配备的是福田康明斯ISF4.5S5185发动机,最大马力为185,最大扭矩为700N·m。发动机的B10寿命为50万公里,2万公里更换机油、4万公里更换机滤。

值得一提的是,ISF4.5系列发动机在诞生之初被誉为“四缸之王”,因为这一系列发动机最大马力可以达到210。而其他同品牌的四缸机最大输出马力基本都是180,能达到210马力的基本都为6缸机。

所以,即便这台车上配备的ISF4.5不是它的高功率版本,也比其它品牌发动机多出了5马力。虽然超出部分不是很多,但这款发动机蕴含的技术含量显然是要优于其它竞品的。

与这款发动机相匹配的是法士特的8挡变速箱和4.33速比的后桥,以及10.00R20的钢丝胎,这套动力链比较适合平原地区路况。除此之外,针对山路用户,这款车也可以选择更大速比的后桥。

储气罐被设置到了车架内侧,这样能够防止碰撞,提高车辆的通过性。

定位“中高端”,那油箱必须得用铝合金材质的,除了好看之外,还能降低整车的自重,容积为260L,城际运输足够了。

后处理方面,尿素系统一直以来都是卡车故障率比较高的模块。这款ES5配备了尿素加热系统,能够比较有效地减少尿素系统的故障率,提高车辆的出勤率。

舒适性:“奔驰脸”驾驶室的确不错

在2016年年底,福田瑞沃更新了新款的驾驶室。新驾驶室最大的特点,就是和福田其它产品一样采用了“奔驰脸”——即奔驰Actros的外观设计元素。

“奔驰脸”最为明显的特点,就是进气格栅采用了金属质感的“亮条”——不同尺寸的驾驶室,采用的“亮条”数量也不同。

除了“亮条”之外,新驾驶室还采用了LED的日间行车灯,这不仅提升了整车的档次感,还提升了车辆的安全性。

驾驶室内部采用了两座的设计,整体空间比较宽敞。中间为一个储物架。只不过夹层内并不是很深,只适合放一些资料文件。盖子上方的格槽也不太深,不过放点零食也没有问题。

烟灰缸和点烟器都设置在了换挡杆的后边,用起来感觉还挺顺手。只不过如果盖子能往后开的话,是不是会更加方便一点。

方向盘采用了“钢琴漆”的设计,看起来比较有质感。

中控配备了一个液晶娱乐大屏,里边有福田的IFOTON车联网系统,包含车辆远程诊断、故障救援等功能。

整体来看,这款车底盘方面的黄金动力链为它提供了非常可靠的实用性;奔驰脸驾驶室又能够让这款车的外观和舒适性提升一个档次,在如今的中卡市场上,这款ES5确实是一款很有竞争力的产品。

本文编辑:王鹏

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责任编辑: 鲁达

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