鲁达 两人一起跑车，除了需要搭档的默契，还有对真·感情的考验。
传统的低顶单卧驾驶室只能够保证一人的有效睡眠，另一人基本上是靠在副驾驶座椅上睡一宿，第二天早上起来腰都直不起...
谁睡？谁躺？走南闯北四处跑，不一样的工况，不一样的困境，马力、变速箱...配置到底怎么选？
性能好不好？动力够不够？一个人拿不定注意，两个人也头大！总得有人吃点亏？跑车只能将就点？
都9102年了！有"难"同当，更要有福同享；一起拼搏流汗，更要共同高效前行！打破传统6米8单桥载货车的短小精悍，拼搏与高效、陪伴与舒适 ——两个愿望，高大威猛的TA一次满足。
乘龙H5高顶双卧6米8仓栅载货车
真·舒服 房车级驾乘享受，6米8绿通房车行业新标杆
乘龙H5绿通载货车最大的亮点就是它的高顶驾驶室，驾驶室高度与货厢高度基本持平，驾驶室与车厢间隙也小，行车途中风阻小于平顶车型。驾驶室更是它的精髓所在，宽敞舒适的平地板双卧铺驾驶室，内部空间更大，乘坐宽敞舒适，更加让人心动。平地板+高顶双卧设计，行业超豪华单桥车，真正意义的夫妻车、兄弟车、父子车。
网红配置，行业唯一可变"双人床"下铺
卧铺可以进行加宽调整，将副驾驶座椅前移，然后把随车配备的折叠板塞入卧铺与座椅之间的空隙，直至与卧铺平齐，卧铺一秒变"大床"，为旅途中的休息更添一份舒适。
一应俱全，多媒体显示屏 工作娱乐两不误
中控台上配有大尺寸多媒体显示屏，导航、广播、听歌一应俱全，能够让枯燥的旅途中有那么一丝乐趣。倒车的时候，这块大屏幕又变成了倒车影像显示屏，帮助卡车司机观察车后情况。
真·利器 满足多种工况需求 大马力+法士特变速箱+小速比后桥组合
总成匹配优化
乘龙H5绿通载货车搭载乘龙定制玉柴版节油版发动机，220-240大马力，860-950牛米扭矩输出，爬坡不减档，更高效。动力在6米8载货车中非常强劲，定位于高速标载、绿通运输等工况。1200-1800经济转速，满足6米8绿通运输更宽的经济车速需求。
标配法士特八档箱，可靠性更好，减少维修费用，同时配合高低档位，操作更吻合绿通运输。0.75超速档速比，高速性能更好，标载高速油耗更低。
标配4.364速比，经济车速70-100码，综合工况油耗18L/百公里；可选3.909，4.875速比，适用不同工况。
推荐工况：
要是您跑平原地区，而且路况好——放心选择4缸220马力！
要是您跑山区？没在怕的——
如果路况不错，就选6缸 220马力；
要是路况差？就选6缸 240马力来助力；
要想拉得更多？那就6缸220马力+选装153桥
总有一款适合你！
国内领先的轻量化设计 多拉快跑降油耗
乘龙H5绿通载货车结合中国"绿色通道"物流运输的实际情况，融合欧美轻量化技术，实现多拉快跑，还降油耗。
如果你也想要一部真·躺赢的绿通房车，选TA。