鲁达 继成都、西安，长治站之后，6月26日，备受业内关注的“油你掌控，效傲天下”中国重汽曼技术卡车产品实况挑战赛，在河南周口再燃战火。为了让周口卡友更好的了解重汽曼技术产品，在比赛现场，重汽还携带汕德卡、豪沃T7H、豪瀚等曼技术卡车亮相，而在这其中，有着97cm超宽卧铺的豪沃T7H、采用新驾驶室和内饰的豪瀚牵引车更是吸引了众多卡友关注的目光。
重汽曼技术卡车实况挑战赛周口站现场
本次实况赛以豪沃 T7H 6X4 柴油版牵引车为比赛用车。该车型采用德国曼技术的MC11（440马力）发动机+曼技术MCY11驱动桥,3.36小速比+16档铝合金壳体变速箱+曼技术单层车架等黄金总成匹配，整车轻量化设计，车速范围广，各种复杂路况适应性强。尤其在危化品运输、冷链物流运输等市场，用户对其可靠、稳定、安全、智能的驾乘体验高度认可。除以上行业外，渣土车、砂石料半挂运输车、轿运车、快递快运车及公路物流牵引车等，也受到了当地用户的一致青睐。
本次比赛用车——豪沃 T7H 6X4 柴油版牵引车
据悉，该车型采用的MC11发动机工艺技术成熟，久经市场验证。缸体采用蠕墨铸铁材料，整机总重955公斤，B10寿命达到150万公里，发动机的换油里程更是达到10万公里一次，大大节省用户的使用成本。更值得一提的是，MC11发动机具备怠速低、经济转速区广、起步爬坡能力更强、动力更充沛等优势。该发动机现身比赛现场，各界均为本站再创“油耗新低”充满期待。
现场展出的重汽汕德卡
现场展出的采用新款驾驶室和内饰的豪瀚牵引车
豪瀚牵引车的新内饰
现场展出的一款豪沃T7H牵引车卧铺尺寸竟达到97cm
比赛地点周口市位于中国河南省东南部，地处沙河、颍河、贾鲁河交汇处，当地交通四通八达，公路、铁路、水路运输交织成网，形成了公路、铁路、水路三位一体的大交通格局。全市地貌特点大平小不平，整体地貌平坦，但受外力作用，岭岗和洼地微地貌广泛发育，改变了平原地貌的单一形态，成丘陵状路况。比赛选择该地区，是因为周口属于河南省重点物流用车购车市场，是各个厂家必争之地，当地车辆挂靠、改装、融资体系成熟，早期用户群体多为购车南下使用，港口货运集装箱托运、工程承包为主。
现而今，当地多以散户采购为主，物流运输谋生群体较大，甚至出现重卡村、重卡镇、此次在周口举办该场活动，希望借此加强当地在用户、潜在用户、意向用户以及二级销售网络对于重汽品牌的进一步认可。中国重汽在周口多年的潜心经营已初见成效，但上升的空间仍然很大，此次活动也将成为中国重汽重视周口，行动周口的一个侧面印证，希望此次活动能够为促进重汽品牌在周口市场的竞争力方面带来实质性的帮助。
周口站总决赛发车现场
本次实况赛路线从周口东服务区作为比赛起止点，沿，G45高速（广州方向），转G36高速（漯河方向），转S81高速（商丘方向），回到G45高速（广州方向）周口东服务区，总里程76公里，限定时间90分钟，比赛车辆满载煤炭，车货总重为49吨。
本次实况挑战赛的前三名魏代峰、马治通、季衍军（从左至右）
通过区域预选赛，马治通、魏代峰、季衍军分别以百公里燃油24.16升、24.25升、26升获得各自小组的出线权。在最终区域决赛中，马治通以百公里燃油23.83升的成绩斩获桂冠，魏代峰以百公里燃油24升的成绩屈居亚军，季衍军以百公里燃油24.72升的成绩获得季军。他们分别获得10000元、6000元、4000元现金奖励，其余参赛选手分别获得3000元现金奖励。
周口站总冠军马治通，他跑出了23.83L/100km的好成绩
本届比赛还得到埃克森美孚、VOSS、倍耐力、朝阳轮胎、三角轮胎、美铝车轮、正兴车轮等公司的赞助，为实况赛注入新的活力，提升了中国重汽品牌、合作用户品牌传播高度，实现了品牌营销升级。
另一方面，据介绍，前三站的激烈角逐后燃爆参赛热情，大批卡友纷纷踊跃报名，争取一显身手的机会，参赛选手报名人数、总投票量以及线上线下传播声量均再创新高。截止6月20日，本届赛事报名总人数超过3200人，选手总投票数量已突破57万票，而且随着活动的持续推进，各项数据仍在不断刷新。
从四川盆地、关中平原到太行山脉、中原腹地，至此， 中国重汽曼技术产品实况挑战赛赛程过半，“三实”和“极限油耗”的挑战仍在继续。谁能经历重重的考验？接下来阜阳、苏州、上海、临沂能否再次杀出黑马？谁将问鼎最后的“英雄”？请您持续关注！