鲁达 花20多万买一辆车，相信没有人能不纠结！
先是在好几款车中间摇摆，等确定好了车还会纠结具体买哪个车型，一辆车买下来真的是劳心又劳力。最近就有粉丝着实纠结：看上了迈腾，可究竟是买迈腾1.4T的280领先还是2.0T的330领先，毕竟280动力也不差，二者还相差一万块钱呢，如果买330，这一万块究竟花的值不值？
可以提前透漏答案：值！
一、面子
虽然面子是一个很虚的问题，但总有些“酸人”会跑到你面前说一些诸如：B级车用1.4T很没面子之类的话，虽然买车这件事如人饮水冷暖自知，但是一旦碰到了这样的人，也是烦不胜烦。
配置上两者几乎没啥区别，也就是说这一万基本上全部体现在了发动机上。
二、动力
迈腾的1.4T发动机，最大功率有150马力，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱，官方给到的百公里加速是8.6s，汽车之家有做过实测，实际数据比官方的还好些，这样的加速表现比2.0自吸的同级别车型动力还要好，像凯美瑞的2.0L车型百公里加速时间基本在11秒左右了，动力绝对足够。
但是买车可不仅仅只参考百公里加速这一个因素，因为1.4T和2.0T的动力总成本来就有很大的差异。2.0T的330版本，官方给的百公里加速是7.5s，最大马力达到186Ps，最大扭矩320N.m，扭矩越大，加速性能更好。而且虽然都是7速，但迈腾1.4T匹配的是DQ200 干式双离合，2.0T是DQ380 湿式双离合，330的7速湿式双离合变速箱能带来更高行车品质，动力响应和换挡平顺性相比1.4T车型更胜一筹。
三、驾驶感受
评价一款车光看面上的数据可不行，还是要经过实际驾驶来感受的。
日常开起来1.4和2.0加速线性顺滑是没有可比性的，驾驶感受也会相差很多。如果你也很享受轻点油门速度立即提升的快感，喜欢加速时的“推背感”，那么更应该选择330版本了，绝对可以带给你非凡的驾驶乐趣。
四、保值率
大众迈腾2.0T车型是走量车型，市场保有量高，在某些维修保养的项目上会相对便宜些，而且二手车的保值率很高，1.4T车型二手车的保值率相对2.0T来说就有点中规中矩了。
所以说加一万上2.0T版本还是非常有必要的，不仅动力更强，变速箱也更好，加一万会带来完全不一样的驾驶感受，后期也不会后悔，毕竟配置买低了可以后期加装，动力总成买低了可没法补救。