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欧曼460马力牵引车、欧曼460马力牵引车自动挡

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常听到开欧曼GTL超能版460马力重卡的卡友夸这款车好,可是到底好在哪儿,却是很多卡友都说不上来 。今天小曼就来和大家好好说道说道欧曼GTL超能版460马力重卡的好处。以后再被人问起欧曼GTL超能版重卡到底有多好,你就能像小曼一样说个不停啦~

你不知道的事——效率无敌

欧曼GTL超能版460马力重卡是福田戴姆勒汽车链合德美中同步世界的最新重卡技术,接轨欧洲卡车运输理念,所推出的新一代大马力重卡。它采用全新GTL超能版460马力平台与戴姆勒卡车匹配技术,保障高出勤率,以效率称王。

你不知道的事——小钱钱赚起来

想要重卡效益高,除了能帮你多赚钱,还要能帮你省钱。欧曼GTL超能版配备康明斯全新一代ISG超能动力,采用了2000bar超高压燃油系统,45mm超大进气门,专利燃烧室设计,燃烧更充分,同时显著降低排放!

另外,它还具备1000-1400转超宽经济油耗区间,采用戴姆勒技术,70%工况都在低油耗区间;排量大(11.8L)、缸径大(132mm)、扭矩大(2300N.m),最快到达经济转速区;独有专利智能转速控制技术(LBSC),像虚拟节油教练一样确保您省油驾驶;同时,整车采用模块化、平台化、轻量化设计,发动机零部件仅207个,少于同行50%以上;整车低风阻、低滚阻,专利的冷却、润滑和进气系统高度集成等多项降阻设计;采用戴姆勒领先技术优化完美匹配,整车百公里节油2-3升。一年能省1.6-2.4万元。

而且,欧曼GTL超能版采用NanoNet™纳米专利燃油滤清系统、内置强力增效缓释剂及干湿结合的缸套技术等突破,为发动机提供超长滤清保护,真正实现10万公里换油间隔,一年内为用户节省8天的保养时间的同时,还能节省9000元的运营成本。

这样算下来,一辆欧曼GTL超能版一年能为用户节省将近五万元,效益怎能不高?

你不知道的事——安全严把控

欧曼GTL超能版460马力产品引入德国戴姆勒汽车整车匹配技术,传承欧系高端重卡血统,驾驶室满足欧盟ECE R93碰撞法规,欧曼GTL数字化工厂精密制造,整车经过36道质量检验关卡,严格把控产品质量。

主动安全方面,欧曼GTL超能版460采用iBrake制动技术,通过排气摇臂与压缩制动集成,采用不向气缸喷油,在压缩冲程后期打开排气门,消除了压缩气体能量的反弹,增加了发动机制动的效率,最大制动力可达370马力,功率高于排气阀制动100%,比泄气式制动效率提升50%,下长坡、高速出口、转弯等需减速的路况,可有效减少刹车片和轮胎磨损,防止制动系统过热导致制动失效,制动安全更高效。iBreak集成在排气摇臂中,各缸单独控制;并与整车一体化设计,空压机,风扇等同时开启消耗,制动效率更高,且体积小、机构简单、重量轻、更可靠。全面领先于现有压缩释放式制动系统,制动更安全。

被动安全方面,欧曼GTL超能版驾驶室采用框架结构,全车身采用1mm厚钢板,由机器人精密焊接而成。完全符合欧洲安全标准,禁得住正面、侧面碰撞、顶压,防前钻 车的高强度碰撞,使正面、侧面安全性大大提高。

你不知道的事——轿车之家

说到欧曼GTL超能版的舒适度,那可不是吹的——欧曼GTL超能版被誉为“轿车级舒适”的移动之家:它拥有车厢内超大驾驶室空间,四点悬浮空气气囊车身悬置系统、多向可调节三级减震气囊座椅、可气动调节方向盘等等等等,操作方便,美观实用,舒适指数简直爆表。

欧曼GTL超能版驾驶室采用框架结构,全车身采用1mm厚钢板,由机器人精密焊接而成,完全符合欧洲安全标准,禁得住正面、侧面碰撞、顶压,防前钻车的高强度碰撞,使正面、侧面安全性大大提高。在保证安全的同时,欧曼GTL超能版采用欧洲标准车身,整车尺寸、驾驶室空间均达到欧洲标准要求(宽2277mm,高2230mm);驾驶员可无障碍通过驾驶室,车内可自由行走,主副驾驶自由换位。

你不知道的事——暖心服务

这一点,真是没买过欧曼GTL超能版的人体会不到的。2016年以来,福田戴姆勒汽车突破科技,进行服务升级,发动机36个月不限里程整车零部件保修期长达42个月,首保免工时费与材料费(机油除外),可省维修及首保费用14000多元/车,且喷油器保修期内免费更换,配件价格低于行业10-40%。

而且,欧曼GTL超能版拥有强大的服务网络。欧曼围绕全国五纵七横公路干线网、7-9-18高速公路主干网,布置服务网络,向客户提供一站式服务, 所有问题一站解决。小曼在告诉各位蜀黍一个消息,目前,福田戴姆勒全国维修服务网络已经达到3400家以上,遍及全国各个省、地级、县级市,基本达到平均每隔120公里就有一家欧曼服务站。蜀黍们再也不用担心跑长途了。

好了好了,这下关于欧曼GTL超能版,大家应该没有不知道的事了吧?不错不错,赶快将欧曼GTL超能版开动起来,出门给自己的同行卡友喂安利吧!

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责任编辑: 鲁达

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