鲁达 凯运蓝鲸作为江铃投放轻卡市场的又一款重要车型，针对合规承载性以及动力配置方面进行了适应性优化。针对散货快递城配运输的它在上市初期就锋芒毕露，以全优生身份入场，获得了不错的市场反馈。
车市速看：152马力可合规上牌 这台江铃蓝鲸凯运轻卡更能装
近日，我们实拍到了这款产品力表现相对多元化的车型。它搭载了江铃JX4D30A5H 2.9升152马力发动机，峰值扭矩达382牛米。传动匹配来自万里扬的6挡箱+4.875速比7T级后桥，动力方面表现还是相当不错，较大的驱动力也确保了该车在重载状态时行驶的从容表现。
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底盘部分，这台凯运蓝鲸的厢体规格达到了4080mm×2450mm（长/宽），货厢容积最大可达23立方米，并且针对宽大的货厢，其后轮距也被加宽到了1800mm以确保行驶更加稳定，更好的适应多元化的厢式轻卡市场需求。
值得一提的是，该车的货厢为江铃原厂上装，在做工和质量方面将更加的有保障，这也是这台凯运蓝鲸的一大特点。
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内饰部分相对简约一些，更耐脏的灰黑配色内饰令驾驶室空间显得更敞亮。除此之外，你可以将座椅向前折叠，形成一个0.6米左右宽的卧铺，在卸货时方便临时休息，还是非常实用的功能。
● 编后语
大马力、大货厢、高承载性使这台江铃凯运蓝鲸在城配物流、快递、散货运输等细分市场都有着较好的产品适应性。对于一些有多元化运输需求的卡友来说，这台堪称“全能”的江铃凯运蓝鲸确实是一个不错的选择。