鲁达 前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。
车辆信息：2010年1.5排量中华骏捷CRROSS，表显8.4万公里（二手车）。
车辆故障：液压方向重。
液压方向重首先要检查排除以下问题：
- 轮胎气压，最低保证2.0以上。
- 轮胎有没有吃胎痕迹。
- 四轮定位参数准确，方向无跑偏拉手现象。
- 方向盘打到底，助力泵无明显“吱吱嘎嘎”声。
- 助力泵皮带无打滑。
- 助力油无发黑。
例如：这辆骏捷CROSS以上几点胖哥都认证检查过，没发现以上问题，那为什么方向还会这么重呢？
维修知识点：
在维修之前，胖哥先带大家简单了解一下助力泵。助力泵上面有两根管子，粗管子连接油壶和助力泵进油管，俗称低压管。细管子连接油压分配阀和方向机，俗称高压管。
在助力泵旁边还有一个传感器，其作用是给发动机电脑信号，提高发动机转速用的。大家可以做个测试，怠速原地打方向时，会发现发动机怠速提高约200转左右。
维修步骤：
油壶油液正常。
颜色发红，当时胖哥收车时，车主说刚换不久。
油壶下面有两根管子，一根粗管连接助力泵，细管连接方向机为回油管。我们拆下回油管，用瓶子把油收集起来。然后启动车辆约10多秒，左右转动方向盘，让助力泵和方向机管路里面油彻底放干净。
从收集油的颜色观察，助力油确实是原车主刚换不久的。
下面重点，大家仔细看油壶里面有层过滤网，滤网很脏。
方向机回油进入滤网上层，通过过滤从滤网下层流入助力泵。滤网上面脏物主要来自方向机缸体和助力泵的磨损。滤网堵塞会导致油液流通性差，助力泵吸不动，从而影响助力效果。
拆下油壶清洗。
可以使用清洗剂，然后用气枪吹干。
为了达到更好的助力效果，胖哥建议油壶安装好之后，先给油壶里面加上一点助力油，然后启动车辆左右打方向把分配阀和管路在就油液再清洗一边，最后放了重新加注新油。
胖哥加的油为自动变速箱液压油。
换完油测试：方向明显比以前轻了许多，单手原地打方向也不费力。
胖哥总结：现在有很多维修人员为了追求省事，直接拔下油壶回油管把油放了，然后把新油加注进去。因为很多车主只知道油脏了该换了，方向重一点以为车老了就这样或者听信维修人员说，助力泵不行了，方向机渗油也快不行了等等。胖哥虽不是追求完美之人，但希望车上每一个配件都能发挥最大的功效。
胖哥所说的每一点，大家一定要遵循前面说的6个排查。如果真的是硬件坏了，那么换油的意义也不大。其实还有一个办法可以调整，在方向机的齿条处有一颗大螺丝，其作用是为了顶紧方向机齿条。以前胖哥给一辆途观调整过，当时是方向机旷动太大造成异响，最后给拧了约20度左右，异响马上消失，但方向会稍微重一点，车主表示也能接受。所以那颗螺丝只能微调，调太多方向机走烂路容易异响。
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