鲁达
“摆渡爷爷”罗光林带着孩子们在新竣工的桥上走着。
截至目前，“江铃·溪桥工程”公益项目已坚守了九年，已援建便民桥255座，足迹踏遍北京、河北、山东、四川、重庆、贵州、云南等23个省、自治区、直辖市，共计90个县市，受益村民达50余万人。
“摆渡爷爷”终圆溪桥梦
四川省宜宾市高县可久镇腹地，二夹河在这里蜿蜒流淌。附近星山村的孩子们每天要到河对岸的红旗小学上学，唯一可以依靠的就是河上的几十个“跳蹬子”。村里一名叫罗光林的老人，不论刮风下雨，每天坚持护送村里孩子们过河上学，如今已坚持了28年。
10月28日，罗光林迎来了圆梦时刻：汇聚各方爱心的江铃溪桥工程第230座便民桥竣工。这座桥的竣工，为可久镇居民解决了几十年的交通阻碍问题，惠及周边3个自然村1000余户山区居民。中国扶贫基金会代表在仪式上正式授予罗光林“江铃·溪桥工程爱心使者”称号。
中国扶贫基金会的调查数据表明，我国欠发达地区平均每县缺桥数量达100座以上，仅西南5省207个国定贫困县就至少有12420座便民桥等待援建，需求量非常大。“要想富先修路，可是桥不通哪有路；我们做的事情，就是打通贫困山村最后几公里的事情。”江铃汽车股份有限公司董事长王锡高在230号便民桥竣工仪式现场表示。
开启公益“互联网+”新模式
今年江铃汽车还发起了“我为家乡建座桥”筹客大赛，推动“江铃·溪桥工程”项目的社会化进程。筹客大赛公开向全社会征集家乡或身边缺桥的案例，由案例发现人/发起人变身“筹客”，通过腾讯乐捐平台开展众筹，同时，江铃汽车公司为优秀案例配捐3万-6万元建桥资金。
此项赛事得到了全社会的广泛关注和积极参与，在近两个月时间里，共收到各地缺桥案例100多个。最终，组委会根据项目的真实性、可操作性、急迫性等原则，选出了10个缺桥案例进入众筹PK环节，并最终确定最快筹资奖、最多筹资奖、最感动筹客以及最给力助筹客等多个特色奖项。这些获奖者也到现场见证了230号便民桥的竣工。
在10月28日晚“江铃·溪桥工程”筹客大赛颁奖现场，这些筹客及助筹客获奖者们分享了他们各具特色的溪桥故事。项目组委会还在现场宣布了对筹客大赛10个优秀案例的援建计划。
汇聚各方力量共筑溪桥
从2014年为罗光林老人在腾讯乐捐平台发起众筹爱心接力，到2015年面向全国发起筹客大赛，随着全社会公益力量的关注和加入，这几年，“江铃·溪桥工程”步入了发展快车道。
早在2008年年初，江铃汽车就宣布，今后每售出一辆江铃汽车，即为“江铃·溪桥工程”专项基金捐款10元，截至2015年10月已持续投入善款1300万元。除了江铃汽车每年定额捐款外，江铃集团全体员工通过江铃集团工会每年总计捐款25万-30万元，纳入便民桥援建基金，累计捐款155.2万元。2015年年初，在王锡高的倡议下，江铃销售公司在代理商体系发起“十元筑桥基金”计划，得到代理商的积极响应参与，累计获得捐款196.9万元。王锡高今年还拿出近两个月的时间，实地走访了6省30余座便民桥，为项目的规划管理及长远发展提出建议。
多年来，通过开展广场募捐、慈善行等公益活动，100多万市民、1万多名志愿者、1万多名江铃员工，3000多名江铃车主、100多家江铃代理商以及媒体，都参与到了这个项目中，一起传递爱心和希望。据了解，九年来，“江铃·溪桥工程”共投入慈善资金2116余万元，撬动援建地地方政府配套资金近2000万元；“江铃·溪桥工程”同时成为了江铃汽车品牌发展的助推器，成为了江铃汽车企业文化的一部分，进一步增强着江铃汽车的企业软实力。新京报记者 任准希
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