鲁达 2016年商用车市场开始有了起色，尤其是重卡市场更是持续上涨。国内主流重卡车企也是乐开了花。
作为国内在商用车市场上的老牌企业，江铃汽车一直深耕轻型商用车市场，在轻卡、轻客和皮卡三大领域干20多年。从2012年江铃汽车正式收购太原重汽开始，江铃就决定要深化商用车市场，触手重卡市场。2015年开始爆出江铃重卡的消息，现在已成定局。2017年2月，工信部发布第293批申报《道路机动车辆生产企业及产品》的公告中，江铃重汽有4款半挂牵引车露面，包括2款4×2车型和2款6×4车型，型号分别为SXQ4180J1A2D5、SXQ4180J1A3D5、SXQ4250J4A2D5和SXQ4250J4A3D5 。
这四款车型的原型车为福特在欧洲、南美等地区投产销售的Cargo重卡，由江铃汽车从福特重金引进并在太原生产基地实施国产化。
对比国内现在的重卡，江铃重卡可谓是重卡界的颜值担当。X型前脸的造型设计，整体线条非常灵动，大灯造型和保险杠的造型也非常犀利。江铃重卡比方方正正的福特Cargo要流畅和丰满一些，也更符合中国人的审美。
当然，重卡卡友们除了看颜值，当然最重要的还是车辆的性能和可靠性、耐用性等性能，毕竟重卡是用来赚钱的嘛！
不过，江铃重卡可不仅仅是颜值高，也是实力派。
公告显示，这4款江铃重卡为2款6×4车型和2款4×2车型，均为国五排放，搭载的均是福特JX6D系列9L和13L柴油发动机。
江铃JMC重卡的6×4半挂牵引车外形尺寸6920 mm×2550 mm×3520/3610/3960 mm，总质量为25吨。其整备质量为9.12吨~9.82吨，最高车速达90km/h，轮胎规格为12R22.5 16PR, 315 16PR。发动机型号有JX6D09.365A5、JX6D13.390A5和JX6D13.420A5三种，13L发动机占了2个。其中JX6D09.365A5的净功率为265kW，油耗申报值为39.8L/100km；JX6D13.390A5的净功率为284kW，对应油耗值39.6L/100km；JX6D13.420A5的净功率为306kW，对应油耗值39.7L/100km。
江铃JMC重卡的4×2半挂牵引车，外形尺寸5925 mm×2550 mm×3520/3610/3960 mm，总质量为18吨。整备质量为7.05吨~7.67吨，最高车速为95km/h，轮胎规格为12R22.5, 315。发动机型号有JX6D13.420A5和JX6D09.365A5两种。其中JX6D09.365A5发动机的净功率为265kW，油耗申报值为35.3L/100km；JX6D13.420A5发动机的净功率为306kW，油耗申报值为35 L/100km。
江铃JMC重卡4款新车都配有防抱死制动系统，生产厂家是克诺尔商用车系统企业管理（上海）有限公司，并安装带卫星定位功能的行驶记录仪。用户可根据需求，可选装导流罩、侧扰流罩、顶置气喇叭、后风窗。
根据最新消息，江铃重卡将在今年年底上市，你认为在如今行情持续看好的重卡市场，江铃这款高颜值的重卡能否分的一杯羹呢？是否能够成为国内重卡界的新贵？