鲁达 【卡车之家 原创】一直以来，部分卡车的灯光相当的不尽如人意，卡友们戏谑的称它为“煤油灯”。为了升级灯光卡友们各有主意，换装氙气灯泡就是最常见的一种方式。但是在为卤素灯设计的灯碗里直接更换氙气灯泡，由于焦点位置不同，更换氙气灯泡以后灯光也是散射的，并不能提高车灯亮度，还会因为散射的灯光使得对面驾驶员产生炫目，极大地影响行车安全。
● 灯光升级有说法 不能光顾自己爽
我们先来了解一下什么是氙气灯，氙气灯（High intensity Discharge） 是指内部充装氙气一类的惰性气体混合体的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，发光原理是通过启动器和电子镇流器，将电压提高至23000V以上高压击穿氙气使氙气在两个电极之间形成电弧并发光。因为氙气灯没有灯丝，所以寿命也比常用的卤素灯长不少。
虽然氙气灯亮度高，但各品牌氙气灯泡的大小长短不一，难免焦点和您车上的不一致，这样就会出现散光，就是您一点没觉得灯光变亮了，但是别人就被您晃花眼了。那么有什么办法可以把这些散射的光都调教好为我们照射路面呢？双光透镜就是最好的解决办法。论坛卡友“三生有幸”和“枫之商”就为自己的座驾改装了双光透镜来增强灯光保证夜间行车安全。
● 双光透镜氙气灯 一对完美的组合
双光透镜，用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光的变化是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换。并且近光有很完美的一条切线，不会让对面驾驶员造成炫目。而透镜起到收拢光线并且使它均匀的照射到路面的作用，用双光透镜来改装升级大灯是非常好的选择。
枫之商改装双光透镜后平整的近光切线，不会干扰对方驾驶员的视线。
改装后远光的效果，整条路面都被照亮。
色温的选择很重要
有了双光透镜，灯泡的选择就很重要了。氙气灯的色温范围很大，从3000K-12000K。一般汽车上用于大灯光源的在4300K-6000K色温范围，4300K色温的氙气灯看上去偏黄色一些，肉眼看来不是很亮，但穿透力很强，一般推荐使用这个色温段的灯泡来作为光源。6000K的光虽然是很接近阳光的颜色，但是夜间看起来会有一些发蓝，在高速上的时候指路牌的反光会很刺眼，另外这种光色在雨雾天的时候穿透力会比较差不利于安全行车。5500K色温的氙气灯从肉眼看来是亮度最好的，但由于色温的关系，穿透力一般。
● 改装透镜较麻烦 专业改装来帮您
改装透镜工序比较复杂，它需要打开大灯罩，才能把透镜安装到大灯里面，而且安装位置很重要，如果安装位置不当就会造成大灯的光型混乱也起不到增强灯光的效果。卡友“枫之商”算是动手能力很强的卡友，自己就动手就把他的江铃凯锐大灯改装完毕，并且效果也很好。如果您没有这个动手能力，最好还是去专业的灯光改装店让他们来帮您完成此项工程。改装好以后既增强了自己的灯光，保证了夜间行驶安全，也不会对对方车辆驾驶员造成影响，这才是我们卡车司机应该选择的正确灯光改装升级方法。
● 编后语
小编自己代步的拖拉机也是属于“煤油灯”系列，在新车回来不久就自己动手把它升级为双光透镜了，这样就大大的提升了夜间行驶的安全。卡车的灯光，特别是部分轻卡的灯光确实很差劲不利于夜间行驶安全，一些司机为了自己能看清楚，就胡乱的增加灯的数量或者是随意安装氙气灯泡，这样做其实是害人害己，不利于行车安全的。正确的改装升级大灯，在方便自己的同时也不影响他人，这才是当今有责任感的卡车司机应当做的。（文/图 蒋岱）
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