鲁达 近日，湖北的另一家中重卡制造企业——恒天新楚风汽车，在其大本营随州召开了2018年经销商大会。在本次大会上，恒天新楚风展出了面向2018年的国内卡车市场推出的一系列的新品车型，其中有一款载货车底盘——恒天恒悦8X4载货车底盘，就很有亮点。
恒天恒悦8X4载货车
据介绍，恒天恒悦系列是恒天新楚风汽车最新推出的传统动力版的牵引、载货车系列，这个系列也有着潍柴、玉柴发动机、法士特变速箱等一系列国产卡车的经典配置，但在售价上却更为经济实惠，比如说，今天提加小编要介绍的这款载货车，虽然也有着潍柴发动机+法士特变速箱的底盘配置，而且在货箱同样可以做到行业最大的9.6米，但在售价上却仅为26万多，相比同类型的产品，至少便宜了3万块左右。
最高可选350马力的潍柴发动机+10挡法士特变速箱
在湖北，有很多公版的驾驶室，因此，恒天恒悦的这款8X4载货车选用了一款大家比较熟悉的驾驶室外观，至于是哪家的驾驶室，老司机肯定一看就明白，除了外观，内饰上，这款载货车和大家熟悉的那个品牌也基本一样。
恒天恒悦8X4载货车
在外形尺寸上，这款车从9.8米开始，最长可达11.8米，货箱最大可以做到9.6米，而在载货形势上，可以做货箱，也可以做平板、仓栅。
恒天恒悦8X4载货车
而在底盘上，据介绍，这款8X4可以选配最常见的潍柴发动机，也可以选择玉柴发动机，这两款发动机功率覆盖290马力~350马力，环保要求都满足眼下最新的国五排放标准；变速箱则采用法士特10挡变速箱，可以选铁壳或者铝壳材质；不过在后桥上，现场展出的这款车搭载的则不是业内潮牌，而是湖北当地的一家叫“焕金”的品牌。
为保障高承载，车辆前后桥都采用多片簧设计
虽然2016年9月份颁布的新的车辆限值标准，把8X4的车辆的载重降低到了31吨，但对于8X4载货来说，还是有着一定的高承载要求的，因此，这款车在前、中、后桥上都采用了多片簧设计。
在前桥上，这款车采用了9片簧钢板弹簧的设计。
在中桥上，这款车也采用了9片簧钢板弹簧的设计。
在后桥上，这款车采用了10片簧钢板弹簧的设计。
前中后桥9+9+10片板簧的设计理念，无疑大幅提升了车辆的承载性。
此外，这款车还有着铝合金储气筒、油箱的轻量化设计，据现场的工作人员介绍，这款车的自重仅有8.65吨（仅底盘重量，不带货箱）。
恒天恒悦8X4载货官方公布的参数
官方售价只有26万多
更重要的，这款潍柴发动机+法士特变速箱，最大可以做9.6米货箱的8X4载货车，恒天新楚风汽车的官方售价仅为26万多，相比市场的同类车型至少便宜3万块。
恒天恒悦8X4载货车内饰
恒天恒悦8X4载货车内饰
而对于大家比较关心的售后服务，据介绍，恒天新楚风已经在全国19个省69个城市建立了超过了260家服务站，所以，想开8X4载货车，又对恒天新楚风的实力有所了解，更重要的是，相信恒天新楚风车辆的品质的卡车用户，可以考虑下这款特别经济实惠的车型。