鲁达 自1925年由福特T型车改造出世界上第一辆皮卡之后，这种被命名为F系列的车型从1982年以来便成为美国销量第一的汽车，每41秒钟就能售出一辆。由此之后，经过各个汽车品牌不断改进，皮卡车型更好的兼顾了舒适性和载重能力，加之其良好的通过性能，从而获得了更多的越野玩家青睐。
本期，“越野兄”为您带来六款进口皮卡，带各位了解一下这种“硬核”玩具。
进口 Jeep角斗士
对Jeep有了解的人应该知道，第一辆Jeep可以追溯到1947年，随后是几款皮卡车型，包括FC-150/170（1957-1965）、Jeep Gladiator / J系列（1963-1987）、Jeep CJ-8 Scrambler（1981-1985）和Jeep Comanche（1986-1992），但也就是说自从1992年以来，Jeep一直没有制造皮卡。
但是今天，经过了27年的期盼，Jeep品牌凭借着独特的主张，再次回归到皮卡领域。
进口Jeep 角斗士指导价：49万起
全新的Jeep 角斗士拥有坚固、卓越的设计，并且我们可以找到Jeep一脉相承的传统基因，拥有着他独特的血统。车身尺寸分别为5537*1875*1905/3480mm。
进口Jeep 角斗士内饰
内饰设计与全新牧马人保持一致，方正对称式的设计依然是充满“纯爷们儿”的美式粗犷硬朗风格。
进口Jeep 角斗士
Jeep角斗士率先推出的是3.6L的北极星V6发动机，最大输出功率212kW，最大扭矩353N·m，并提供八速自动变速箱。Jeep角斗士提供了三款车型，其中，入门版的Sport和中配的Overland版车型搭载了低速四驱减速比为2.72的分动箱；而Rubicon车型则提供了Jeep最为强大的Rock-Trac 4×4四驱系统，低速四驱的最大减速比达到4：1；同样的，在Rubicon车型上，也配备了可断开的防倾杆并升级了后桥和悬挂系统。
在物理通过性能方面，普通版Jeep角斗士也可以提供一个43.6度的接近角和26度的离去角。最大承载能力为1.5吨，最大拖拽能力6.9吨。Rubicon版角斗士车型还增加了一个面向前方的车顶摄像头，以方便看到野外越野保险杠前方不到2英尺的障碍物，可以说是绝对的越野利器。
进口福特F-150猛禽
可能至今还有人将猛禽与福特F150混为一谈，事实上猛禽只能算是F150家族中的一款车型。F150是福特生产的一个皮卡系列，福特把皮卡车统称为F，有F150，F250，F350… …等七个大的型号。而每个F型号的车型里面又细分了N个小的车型。而我们所说的猛禽，全称为F150 SVT RAPTOR，和其它版本都不一样，基于F150的基础上，由福特赛车部门SVT开发，不但外观差异明显，而且配备了FOX氮气悬挂，以及其它源于拉力赛车的大量技术，通俗来说，猛禽就是F150里的高性能运动版。
进口福特猛禽 指导价：51.08-61.28万
外观方面，粗犷的线条搭配前脸大面积网状前进气格栅，FORD字样的LOGO也被融入其中。车身尺寸分别为5910*2192*1992/3708mm。
进口福特猛禽内饰
内饰是相对简单的美系车风格，三幅多功能方向盘搭配手自一体挡位，8英寸触摸屏、智能车载系统，大气的中控，显得十分霸道。
进口福特猛禽
猛禽搭载一台3.5L V6双涡轮增压发动机，其最大功率为280kM，峰值扭矩为672N·m。传动方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱。全面升级的专属FOX赛车级电子可调避震系统，协同路况实时管理系统，可对阻尼进行实时连续调整，提升极限越野性能和操控性同时，也带来更好的平顺性和更舒适的公路驾驶体验。
猛禽虽采用了兼顾公路性能的全时四驱系统，但前桥是带自锁功能的托森差速器，分动箱具有机械锁止功能，后桥配有牙嵌式差速锁，有了这些配置的加持，越野性能傲视群车。
进口丰田坦途
丰田是一个日本品牌，而坦途则是丰田针对美国市场开发的全尺寸皮卡，在德克萨斯州圣安东尼奥工厂生产。
进口丰田坦途指导价：49.00-51.80万
外观方面，丰田全新一代坦途一如竞争对手福特F-150，在原有基础上变得更加硬朗霸气，同时也加入了更多的镀铬饰件，视觉效果夺目。坦途（Tundra）皮卡是丰田史上最长、最宽、最宽敞的皮卡车，长宽高分别是5815*2030*1930/3700mm。
进口丰田坦途内饰
内饰方面，桃木多功能方向盘和桃木真皮排挡，中控台设计也更具科技感。高配版将享有诸如高级皮革内饰、GPS导航和盲点监测系统等一系列配置。
进口丰田坦途
丰田坦途搭载了5.7L V8发动机和6速自动挡，最大功率284kW，峰值扭矩544N·m。坦途采用的是分时四驱，当挂上四驱后，前后轮按50:50的动力分配。
四驱结构方面，坦途前后轴都没有轮间的差速锁，轮间限滑是依靠一套被丰田称为AUTO—LSD（自动限滑差速器）的系统完成，这套系统没有增加任何硬件，是依靠刹车系统对打滑一侧的车轮进行制动，属于电子限滑。丰田的这套电子限滑系统应该算是非常灵敏有效的，当挂入低速四驱挡之后，无论是单前轮还是单后轮有附着力，限滑系统都可以及时介入，帮助车辆脱困。
进口道奇公羊
在北美落基山脉有一种强壮剽悍的大角公羊，在与恶劣地理环境的斗争中，它练就了一身过硬的本领，无论是悬崖峭壁还是傍山险路，都来去自如、如履平地。如今，它已化身成为世界上最雄浑奔放的汽车品牌――道奇。
进口道奇公羊指导价：43.80-66.00万
道奇公羊外观上刚劲有力表现出皮卡车所具备的硬朗风范，凶悍的进气格栅中央点缀着道奇公羊经典的车标，这是一张熟悉的前脸。长宽高分别为5826*2070*1970/3556mm。
进口道奇公内饰
内饰部分，设计上还是延续了美式那种比较粗犷的风格，规整的中控台设计看上去比较死板，但丰富的配置会让你不由得为其称赞。宽大饱满的真皮座椅有种让你一看就想坐的冲动，安全配置以及舒适性方面美国车一向有很高的标准。
进口道奇公羊
道奇公羊搭载了5.7L v8发动机最大马力为299kW，最大扭矩为552 N·m。传动系统方面，新车将全系标配8速自动变速箱。伴随着人们对于生活品质的逐渐提高，实用渐渐变成了众多消费者在购车时候的一项重要选择。道奇公羊在具备了SUV的通过性的同时，同时又带有皮卡车型强大的装载能力，可以说是目前非常值得购买的一款皮卡车型了。而且从气动减震就可以看出其配置的奢华。
该车标配空气悬挂及底盘升降，可谓是一款良心车型，而且内部配备的豪华性在同级别车中同样可圈可点。整体造型以方型为主，饱满感在车辆每一个环节都被表现的淋漓尽致。
进口雪佛兰索罗德
雪佛兰索兰德于1999年推出，属于通用旗下的一款全尺寸皮卡车型，至今已经有将近20年的历史。
进口雪佛兰索罗德指导价59.90-69.90万元
雪佛兰索罗德拥有非常浓郁的美式风格，垂直的设计线条，搭配宽大的车身和镀铬装饰，给人感觉霸气十足。作为一款顶级皮卡，新车的车身尺寸分别为5843*2032*1879/3645mm。
进口雪佛兰索罗德内饰
索罗德同样采用了更加时尚且具有豪华感的内饰设计。硬朗的方向盘和中控台采用了强调实用性的设计风格，但皮质、木纹、镀铬饰条等多种材料的使用也兼顾了豪华感的营造。
进口雪佛兰索罗德
索罗德搭载一台6.2升V8发动机，最大功率为313kW，最大扭矩为624N·m。与之匹配的是10速自动变速箱。它们是第一批采用动态燃油管理（DFM）的V-8发动机。这项发动机技术可提供17种不同的气缸点火模式，根据不同条件使用2至8个气缸，实现了动力输出优化和燃油效率的提升。6.2升V-8发动机最近还被评为“2019年沃德十佳发动机”。
进口GMC-SIERRA（吉姆西—西拉）
说道GMC相信大家都应该在路上见过，但是肯定叫不出它的名字。下面给大家简单的介绍一下。GMC(中文译吉姆西)--GMC事业部是美国通用汽车公司旗下商务用车品牌，专门生产卡车与载客用轿车的部门。在欧美以销售皮卡成名。
进口GMCSIERRA指导价：62.80-76.80万
GMC SIERRA（吉姆西—西拉）在设计中，将“耐久性、可靠性和经过验证的高性能”都融入到设计中。外观上针对前脸及灯光系统进行了创新，其中前进气格栅将提供两种造型供选，分别为双横幅的镀铬前格栅以及点阵式镀铬前格栅，同时，该车的前保险杠也分为镀铬式以及带下护板的黑色样式两种。车身尺寸分别为5829*2032*1879/3645mm。
进口GMCSIERRA内饰
GMC Sierra的内饰整体感觉十分的豪华，车室内有了更多的铝质饰板/条铺陈和柔软材质的表面;按键旋钮体积大且嵌入橡皮材质，即使是戴着手套也很好操作。
进口GMCSIERRA
搭载5.3升V8与6.2升V8发动机。最大功率265kW和315 kW，最大扭矩519N·m和624N·m。匹配10速变速箱，并且采用怀挡形式。GMCSierra应用碳纤维后货箱是皮卡领域的首创，重量不到钢的1/4，强度却是钢的十倍左右，是车辆轻量化的重要方向。GMC表示，碳纤维后货箱将会提供更强的耐刮擦和耐腐蚀性。此外，新款GMCSierra皮卡还更多地使用了铝制车身，包括车门和发动机罩等。
六款皮卡，充满了洒脱不羁与狂野激情，不知哪一款“硬核”玩具是你钟意的？